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意大利康茂盛CAMOZZI氣缸說明書

  • 型   號:QP1A012A010
  • 價(jia)   格:100

意大利康茂盛CAMOZZI氣缸說明書下載
標準camozzi氣(qi)缸 端蓋(gai)(gai)上(shang)設(she)(she)有進排氣(qi)通口,有的(de)(de)還在端蓋(gai)(gai)內(nei)設(she)(she)有緩沖機構(gou)。桿(gan)側端蓋(gai)(gai)上(shang)設(she)(she)有密(mi)封圈和(he)防塵圈,以防止從活塞(sai)桿(gan)處向(xiang)(xiang)外漏(lou)氣(qi)和(he)防止外部灰(hui)塵混入缸內(nei)。桿(gan)側端蓋(gai)(gai)上(shang)設(she)(she)有導向(xiang)(xiang)套,以提(ti)高camozzi氣(qi)缸的(de)(de)導向(xiang)(xiang)精度,承受活塞(sai)桿(gan)上(shang)少量的(de)(de)橫向(xiang)(xiang)負(fu)載,減小活塞(sai)桿(gan)伸出時(shi)的(de)(de)下彎量,延(yan)長camozzi氣(qi)缸使用壽命。

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camozzi氣(qi)缸(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)所設緩(huan)(huan)沖(chong)(chong)裝(zhuang)置(zhi)種(zhong)類很多(duo),上述只是(shi)其(qi)中(zhong)(zhong)之(zhi)一,當然也可以在(zai)氣(qi)動回路(lu)上采取(qu)措(cuo)施(shi),達到緩(huan)(huan)沖(chong)(chong)目的(de)(de)(de)。 組(zu)合組(zu)合camozzi氣(qi)缸(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)一般指camozzi氣(qi)缸(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)與液(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)相組(zu)合形成(cheng)(cheng)的(de)(de)(de)氣(qi)-液(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)阻(zu)尼缸(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)、氣(qi)-液(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)增(zeng)壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)等。*,通(tong)常camozzi氣(qi)缸(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)采用的(de)(de)(de)工作介質是(shi)壓(ya)(ya)縮空氣(qi),其(qi)特點(dian)是(shi)動作快,但速(su)(su)度不(bu)易控制,當載(zai)荷變(bian)化較大時(shi),容(rong)易產生(sheng)“爬行(xing)”或(huo)(huo)“自(zi)走”現象(xiang)(xiang);而(er)液(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)采用的(de)(de)(de)工作介質是(shi)通(tong)常認為不(bu)可壓(ya)(ya)縮的(de)(de)(de)液(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)油(you)(you)(you),其(qi)特點(dian)是(shi)動作不(bu)如camozzi氣(qi)缸(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)快,但速(su)(su)度易于控制,當載(zai)荷變(bian)化較大時(shi),采用措(cuo)施(shi)得當,一般不(bu)會產生(sheng)“爬行(xing)”和(he)“自(zi)走”現象(xiang)(xiang)。把camozzi氣(qi)缸(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)與液(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)巧妙組(zu)合起來,取(qu)長補(bu)短,即成(cheng)(cheng)為氣(qi)動系(xi)統中(zhong)(zhong)普遍(bian)采用的(de)(de)(de)氣(qi)-液(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)阻(zu)尼缸(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)。氣(qi)-液(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)阻(zu)尼缸(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)工作原理。實際(ji)是(shi)camozzi氣(qi)缸(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)與液(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)串(chuan)聯而(er)成(cheng)(cheng),兩(liang)活塞固定在(zai)同(tong)一活塞桿上。液(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)不(bu)用泵供油(you)(you)(you),只要充滿(man)油(you)(you)(you)即可,其(qi)進出(chu)口間裝(zhuang)有液(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)單向(xiang)閥(fa)、節(jie)(jie)(jie)流閥(fa)及(ji)補(bu)油(you)(you)(you)杯。當camozzi氣(qi)缸(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)右端供氣(qi)時(shi),camozzi氣(qi)缸(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)克服載(zai)荷帶(dai)動液(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)活塞向(xiang)左(zuo)(zuo)運(yun)動(camozzi氣(qi)缸(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)左(zuo)(zuo)端排(pai)氣(qi)),此(ci)時(shi)液(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)左(zuo)(zuo)端排(pai)油(you)(you)(you),單向(xiang)閥(fa)關(guan)閉,油(you)(you)(you)只能通(tong)過(guo)節(jie)(jie)(jie)流閥(fa)流入液(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)右腔及(ji)油(you)(you)(you)杯內,這時(shi)若(ruo)將(jiang)節(jie)(jie)(jie)流閥(fa)閥(fa)口開(kai)大,則液(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)左(zuo)(zuo)腔排(pai)油(you)(you)(you)通(tong)暢,兩(liang)活塞運(yun)動速(su)(su)度就快,反之(zhi),若(ruo)將(jiang)節(jie)(jie)(jie)流閥(fa)閥(fa)口關(guan)小,液(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)左(zuo)(zuo)腔排(pai)油(you)(you)(you)受阻(zu),兩(liang)活塞運(yun)動速(su)(su)度會減慢(man)。這樣,調節(jie)(jie)(jie)節(jie)(jie)(jie)流閥(fa)開(kai)口大小,就能控制活塞的(de)(de)(de)運(yun)動速(su)(su)度。可以看出(chu),氣(qi)液(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)阻(zu)尼缸(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)的(de)(de)(de)輸出(chu)力(li)(li)應是(shi)camozzi氣(qi)缸(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)中(zhong)(zhong)壓(ya)(ya)縮空氣(qi)產生(sheng)的(de)(de)(de)力(li)(li)(推(tui)力(li)(li)或(huo)(huo)拉力(li)(li))與液(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)中(zhong)(zhong)油(you)(you)(you)的(de)(de)(de)阻(zu)尼力(li)(li)之(zhi)差。

camozzi氣(qi)缸(gang)是(shi)由缸(gang)筒、端蓋、活塞(sai)、活塞(sai)桿和密封(feng)件組成:

1)缸(gang)(gang)(gang)(gang)筒,缸(gang)(gang)(gang)(gang)筒的(de)內徑大小(xiao)(xiao)代表了camozzi氣缸(gang)(gang)(gang)(gang)輸出力(li)的(de)大小(xiao)(xiao)。活(huo)塞要在(zai)缸(gang)(gang)(gang)(gang)筒內做(zuo)平穩的(de)往復滑動,缸(gang)(gang)(gang)(gang)筒內表面(mian)的(de)表面(mian)粗糙度應(ying)(ying)達到Ra0.8um。對鋼(gang)管(guan)缸(gang)(gang)(gang)(gang)筒,內表面(mian)還(huan)應(ying)(ying)鍍硬鉻,以(yi)減(jian)小(xiao)(xiao)摩擦阻力(li)和磨損,并能防止銹(xiu)蝕(shi)(shi)。缸(gang)(gang)(gang)(gang)筒材(cai)質(zhi)除使(shi)用(yong)高(gao)碳鋼(gang)管(guan)外(wai),還(huan)是用(yong)高(gao)強(qiang)度鋁(lv)合(he)金和黃(huang)銅。小(xiao)(xiao)型(xing)camozzi氣缸(gang)(gang)(gang)(gang)有使(shi)用(yong)不(bu)銹(xiu)鋼(gang)管(guan)的(de)。帶磁(ci)性(xing)開關的(de)camozzi氣缸(gang)(gang)(gang)(gang)或(huo)在(zai)耐腐蝕(shi)(shi)環境中使(shi)用(yong)的(de)camozzi氣缸(gang)(gang)(gang)(gang),缸(gang)(gang)(gang)(gang)筒應(ying)(ying)使(shi)用(yong)不(bu)銹(xiu)鋼(gang)、鋁(lv)合(he)金或(huo)黃(huang)銅等材(cai)質(zhi)。CM2camozzi氣缸(gang)(gang)(gang)(gang)活(huo)塞上(shang)采用(yong)組合(he)密封圈實(shi)現雙向(xiang)密封,活(huo)塞與活(huo)塞桿用(yong)壓(ya)鉚(liu)鏈接(jie),不(bu)用(yong)螺母。

2)端蓋(gai)(gai),端蓋(gai)(gai)上設(she)(she)有(you)進排氣(qi)(qi)通(tong)口,有(you)的(de)還(huan)在(zai)端蓋(gai)(gai)內設(she)(she)有(you)緩沖(chong)機構。桿(gan)側(ce)端蓋(gai)(gai)上設(she)(she)有(you)密封圈和防(fang)塵(chen)圈,以防(fang)止從活塞桿(gan)處向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)外漏氣(qi)(qi)和防(fang)止外部灰塵(chen)混入缸(gang)(gang)內。桿(gan)側(ce)端蓋(gai)(gai)上設(she)(she)有(you)導(dao)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)套(tao),以提高camozzi氣(qi)(qi)缸(gang)(gang)的(de)導(dao)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)精(jing)度(du),承(cheng)受(shou)活塞桿(gan)上少量的(de)橫向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)負(fu)載,減(jian)小活塞桿(gan)伸出時的(de)下(xia)彎量,延長camozzi氣(qi)(qi)缸(gang)(gang)使(shi)用壽(shou)命。導(dao)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)套(tao)通(tong)常(chang)使(shi)用燒(shao)結(jie)含油合金、前傾銅鑄件。端蓋(gai)(gai)過去(qu)常(chang)用可鍛(duan)鑄鐵,現在(zai)為減(jian)輕重(zhong)量并防(fang)銹,常(chang)使(shi)用鋁(lv)合金壓(ya)鑄,微型(xing)缸(gang)(gang)有(you)使(shi)用黃(huang)銅材料的(de)。

3)活(huo)(huo)塞(sai),活(huo)(huo)塞(sai)是(shi)camozzi氣(qi)(qi)缸中(zhong)的(de)(de)受壓(ya)力零件。為防(fang)止活(huo)(huo)塞(sai)左右兩腔相互(hu)竄氣(qi)(qi),設有活(huo)(huo)塞(sai)密(mi)(mi)封圈。活(huo)(huo)塞(sai)上的(de)(de)耐磨(mo)環(huan)可(ke)提高camozzi氣(qi)(qi)缸的(de)(de)導向性,減少(shao)(shao)活(huo)(huo)塞(sai)密(mi)(mi)封圈的(de)(de)磨(mo)耗,減少(shao)(shao)摩擦阻力。耐磨(mo)環(huan)長使(shi)用(yong)聚氨酯、聚四氟(fu)乙烯、夾(jia)布合成樹脂(zhi)等材料。活(huo)(huo)塞(sai)的(de)(de)寬(kuan)度由密(mi)(mi)封圈尺寸和必要的(de)(de)滑(hua)動部分(fen)長度來(lai)決定。滑(hua)動部分(fen)太短,易引起(qi)早期磨(mo)損和卡死。活(huo)(huo)塞(sai)的(de)(de)材質常用(yong)鋁合金(jin)和鑄鐵,小(xiao)型(xing)缸的(de)(de)活(huo)(huo)塞(sai)有黃(huang)銅(tong)制(zhi)成的(de)(de)。

4)活塞(sai)桿(gan)(gan),活塞(sai)桿(gan)(gan)是camozzi氣缸中(zhong)zui重要的受力零件。通常使(shi)(shi)用(yong)高(gao)碳(tan)鋼(gang),表面(mian)經(jing)鍍硬鉻處理,或使(shi)(shi)用(yong)不銹鋼(gang),以防腐蝕,并提高(gao)密封圈的耐磨性。

5)密(mi)(mi)封(feng)圈,回轉或往復運(yun)動(dong)處(chu)的部件密(mi)(mi)封(feng)稱為(wei)動(dong)密(mi)(mi)封(feng),靜止(zhi)件部分的密(mi)(mi)封(feng)稱為(wei)靜密(mi)(mi)封(feng)。

缸(gang)筒與端蓋的連接方法(fa)主(zhu)要有以下幾種:

整體型、鉚(liu)接(jie)型、螺紋聯接(jie)型、法蘭型、拉(la)桿型。

6)camozzi氣(qi)缸工作時要(yao)靠壓縮(suo)空氣(qi)中(zhong)的油霧(wu)對活(huo)塞進行潤(run)滑(hua)。也有小部分免潤(run)滑(hua)camozzi氣(qi)缸。

 

camozzi氣(qi)缸(gang),工(gong)(gong)作原理:根據工(gong)(gong)作所需力(li)的(de)(de)大小(xiao)來確定活塞桿(gan)上(shang)的(de)(de)推(tui)力(li)和拉力(li)。由此來選擇camozzi氣(qi)缸(gang)時(shi)應使camozzi氣(qi)缸(gang)的(de)(de)輸出(chu)力(li)稍有(you)余量。若缸(gang)徑選小(xiao)了(le),輸出(chu)力(li)不(bu)夠,camozzi氣(qi)缸(gang)不(bu)能(neng)正常(chang)工(gong)(gong)作;但(dan)缸(gang)徑過大,不(bu)僅使設備笨重、成(cheng)本高,同時(shi)耗氣(qi)量增(zeng)(zeng)大,造成(cheng)能(neng)源浪費。在夾具設計時(shi),應盡量采用增(zeng)(zeng)力(li)機構,以減(jian)少camozzi氣(qi)缸(gang)的(de)(de)尺寸(cun)。

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意大利康茂盛CAMOZZI氣缸的種類,氣壓傳動中將壓縮氣體的壓力能轉換為機械能的氣動執行元件。氣缸有作往復直線運動的和作往復擺動的兩類。作往復直線運動的氣缸又可分為單作用、雙作用、膜片式和沖擊氣缸
意大利CAMOZZI康茂盛氣缸選型
(1)沖擊氣缸 2.2-9 浮動聯接氣-液阻尼缸
沖擊氣缸是把壓縮空氣的能量轉化為活塞、活塞桿高速運動的能量,利用此動能去做功。 沖擊氣缸分普通型和快排型兩種。
1)普通型沖擊氣缸普通型沖擊氣缸的結構。與普通氣缸相比,此種沖擊氣缸增設了蓄氣缸1和帶流線型噴氣口4及具有排氣孔3的中蓋2。其工作原理及工作過程可簡述為如下五個階段
*階段:復位段。接通氣源,換向閥處復位狀態,孔A進氣,孔B排氣,活塞5在壓差的作用下,克服密封阻力及運動部件重量而上移,借助活塞上的密封膠墊封住中蓋上的噴氣口4。中蓋和活塞之間的環形空間C經過排氣小孔3與大氣相通。zui后,活塞有桿腔壓力升高至氣源壓力,蓄氣缸內壓力降至大氣壓力。
意大利CAMOZZI康茂盛氣缸工作原理及選型
第二階段:儲能段。換向閥換向,B孔進氣充入蓄氣缸腔內,A孔排氣。由于蓄氣缸腔內壓力作用在活塞上的面積只是噴氣口4的面積,它比有桿腔壓力作用在活塞上的面積要小得多,故只有待蓄氣缸內壓力上升,有桿腔壓力下降,直到下列力平衡方程成立時,活塞才開始移動。式中
d——中蓋噴氣口直徑(m); p30——活塞開始移動瞬時蓄氣缸腔內壓力(壓力)(Pa); p20——活塞開始移動瞬時有桿腔內壓力(壓力)(Pa);
G——運動部件(活塞、活塞桿及錘*模具等)所受的重力(N); D——活塞直徑(m); d1——活塞桿直徑(m);
Fƒ0——活塞開始移動瞬時的密封摩擦力(N)。

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