意大利CAMOZZI上海現貨供應康茂盛氣缸

• 型   號：31F2A020A060
• 價   格：100

意大利CAMOZZI上海現貨供應康茂盛氣缸
標(biao)準camozzi氣缸(gang) 端(duan)(duan)蓋上(shang)設(she)有(you)進(jin)排氣通口，有(you)的還在端(duan)(duan)蓋內(nei)設(she)有(you)緩沖(chong)機構。桿側端(duan)(duan)蓋上(shang)設(she)有(you)密封(feng)圈和(he)防(fang)塵圈，以防(fang)止從活(huo)塞桿處向外(wai)漏(lou)氣和(he)防(fang)止外(wai)部灰塵混(hun)入缸(gang)內(nei)。桿側端(duan)(duan)蓋上(shang)設(she)有(you)導(dao)向套，以提高camozzi氣缸(gang)的導(dao)向精度，承(cheng)受活(huo)塞桿上(shang)少量的橫向負載(zai)，減小活(huo)塞桿伸出時(shi)的下彎量，延長camozzi氣缸(gang)使用壽命。

訂購留言

分享到：

意大利康茂盛產品詳解：

康茂盛(sheng)氣缸(gang)(gang)(gang)是按(an)照ISO6431標準設(she)計(ji)的(de)，其安裝(zhuang)尺(chi)寸通(tong)用(yong)性很強，缸(gang)(gang)(gang)徑為160、200和250mm共三種。這些氣缸(gang)(gang)(gang)的(de)活(huo)塞(sai)(sai)上裝(zhuang)有(you)一(yi)個永磁鐵，通(tong)過裝(zhuang)在氣缸(gang)(gang)(gang)上的(de)磁性接近開關，得到活(huo)塞(sai)(sai)的(de)位(wei)置信號(hao)。康茂盛(sheng)氣缸(gang)(gang)(gang)的(de)前(qian)后端蓋上裝(zhuang)有(you)可調氣緩(huan)沖裝(zhuang)置，同時裝(zhuang)有(you)機械緩(huan)沖墊，從而(er)使(shi)活(huo)塞(sai)(sai)達到終(zhong)端時只產生較(jiao)小的(de)噪聲。

CAMOZZI公司*通(tong)過了機(ji)構(gou)的(de)UNIEN29001(ISO9001)質量(liang)體(ti)系的(de)認證，其銷售(shou)網(wang)絡遍(bian)布七十多個(ge)國(guo)家和(he)地(di)區。產(chan)品(pin)(pin)有開發起點高、結構(gou)緊湊、工(gong)藝*、品(pin)(pin)種齊全、可靠(kao)性高、使(shi)用壽命長等特(te)點，廣泛應用于輕(qing)工(gong)、紡織、印染、食品(pin)(pin)、包裝(zhuang)、印刷、橡塑、化(hua)工(gong)、電子、汽車和(he)機(ji)械設備(bei)等裝(zhuang)備(bei)行業，為工(gong)業自動化(hua)提(ti)供價格性能比優異的(de)理想氣(qi)動產(chan)品(pin)(pin).

康茂勝氣動產品具有開發起點高、結構緊湊、工藝*、品種齊全、可靠性高、使用壽命長等特(te)點. 廣泛應用于輕工、紡織、印染、食品、包裝(zhuang)、印刷、橡塑、化(hua)工、電子、汽車(che)和機械設備等裝(zhuang)備行業，為(wei)工業自動化(hua)提供價格性能比(bi)優異的理想氣動產品。

康茂盛氣缸體磨損原因：
氣缸體損壞的原因是多方面的，概括起來有：腐蝕損耗、破 裂損壞、磨損、變形、失準以及保修作業時的損壞等。這里著重講水腐蝕損耗、季節性溫差凍裂、人為的機水溫差炸裂、機體上下溫差崩裂、故障性破裂、保修作業中的損壞等。 
康茂盛氣缸常見問題及原因分析
1.汽缸是鑄造而成的，汽缸出廠后都要經過時效處理，使汽缸在住鑄造過程中所產生的內應力*消除。如果時效時間短，那么加好的汽缸在以后的運行中還會變形。  
2.汽缸在運行時受力的情況很復雜，除了受汽缸內外氣體的壓力差和裝在其中的各零部件的重量等靜載荷外，還要承受蒸汽流出靜葉時對靜止部分的反作用力，以及各種連接管道冷熱狀態下對汽缸的作用力，在這些力的相互作用下，汽缸易發生塑性變形造成泄漏。   3.汽缸的負荷增減過快，特別是快速的啟動、停機和工況變化時溫度變化大、暖缸的方式不正確、停機檢修時打開保溫層過早等，在汽缸中和發蘭上產生很大的熱應力和熱變形。  
4.汽缸在機械加工的過程中或經過補焊后產生了應力，但沒有對汽缸進行回火處理加以消除，致使汽缸存在較大的殘余應力，在運行中產生*的變形。  
5.在安裝或檢修的過程中，由于檢修工藝和檢修技術的原因，使內缸、汽缸隔板、隔板套及汽封套的膨脹間隙不合適，或是掛耳壓板的膨脹間隙不合適，運行后產生巨大的膨脹力使汽缸變形。  
6.使用的汽缸密封劑質量不好、雜質過多或是型號不對；汽缸密封劑內若有堅硬的雜質顆粒就會使密封面難以緊密的結合。  
7.汽缸螺栓的緊力不足或是螺栓的材質不合格。汽缸結合面的嚴密性主要靠螺栓的緊力來實現的。機組的起停或是增減負荷時產生的熱應力和高溫會造成螺栓的應力松弛，如果應力不足，螺栓的預緊力就會逐漸減小。如果汽缸的螺栓材質不好，螺栓在長時間的運行當中，在熱應力和汽缸膨脹力的作用下被拉長，發生塑性變形或斷裂，緊力就會不足，使汽缸發生泄漏的現象
8.汽缸螺栓緊固的順序不正確。一般的汽缸螺栓在緊固時是從中間向兩邊同時緊固，也就是從垂弧zui大處或是受力變形zui大的地方緊固，這樣就會把變形zui大的處的間隙向汽缸前后的自由端轉移，zui后間隙漸漸消失。

CAMOZZI股份公司是意大利zui大的氣動元件制造商，也是*的較有名的氣動元件制造商之一。在氣動行業中CAMOZZI公司*通過了機構的UNIEN29001（ISO9001）質量體系的認證，其銷售網絡遍布七十多個國家和地區。產品有開發起點高、結構緊湊、工藝*、品種齊全、可靠性高、使用壽命長等特點，廣泛應用于輕工、紡織、印染、食品、包裝、印刷、橡塑、化工、電子、汽車和機械設備等裝備行業，為工業自動化提供價格性能比優異的理想氣動產品.
CAMOZZI氣缸描述： 
31系列氣缸是一種緊湊型的帶磁傳的氣缸，其缸筒由鋁型材制成，具有很好的剛性，可使用耳軸或腳架安裝。單作用和雙作用[31M,31F] 
雙作用防旋轉[31R] 
缸徑 12,16,20,25,32,40,50,63,80,100 
40系列氣缸是按照DIN/ISO 6431標準設計的，其安裝尺寸通用性很強，缸徑從32-300mm共九種。這些氣缸的活塞上裝有一個永磁鐵。通過裝在氣缸上的磁性接近開關，得到活塞的位置信號。 
缸徑 32,40,50,63,80,100 [單、雙作用；磁傳；可調氣緩沖] 
可供應內部裝有流量調節閥的氣缸 
缸徑 125,160,200[雙作用；磁傳；可調氣緩沖] 
41系列氣缸是按照DIN/ISO 6431標準設計的，缸筒采用擠壓成型的鋁合金型材，氣缸拉桿位于內部不外露。其安裝尺寸通用性很強，缸徑從32 - 100mm共九種。這些氣缸的活塞上裝有一個永磁鐵，通過裝在氣缸上的磁性接近開關，得到活塞的位置信號。 

標準camozzi氣缸(gang)(gang) 端(duan)(duan)(duan)蓋(gai)上(shang)設有(you)(you)進排氣通口，有(you)(you)的(de)(de)還在端(duan)(duan)(duan)蓋(gai)內設有(you)(you)緩(huan)沖機構(gou)。桿(gan)側端(duan)(duan)(duan)蓋(gai)上(shang)設有(you)(you)密封圈和防(fang)塵圈，以防(fang)止從活(huo)塞(sai)桿(gan)處向外漏氣和防(fang)止外部灰塵混入缸(gang)(gang)內。桿(gan)側端(duan)(duan)(duan)蓋(gai)上(shang)設有(you)(you)導向套，以提(ti)高camozzi氣缸(gang)(gang)的(de)(de)導向精度(du)，承受活(huo)塞(sai)桿(gan)上(shang)少(shao)量的(de)(de)橫向負載(zai)，減小(xiao)活(huo)塞(sai)桿(gan)伸出時的(de)(de)下彎量，延長camozzi氣缸(gang)(gang)使用(yong)壽(shou)命。導向套通常(chang)使用(yong)燒結含(han)油合金、前(qian)傾銅(tong)鑄(zhu)(zhu)件。端(duan)(duan)(duan)蓋(gai)過去常(chang)用(yong)可鍛鑄(zhu)(zhu)鐵(tie)，現(xian)在為減輕重量并(bing)防(fang)銹，常(chang)使用(yong)鋁(lv)合金壓鑄(zhu)(zhu)，微(wei)型缸(gang)(gang)有(you)(you)使用(yong)黃(huang)銅(tong)材料的(de)(de)。

意大利CAMOZZI上海現貨供應康茂盛氣缸缸(gang)(gang)筒(tong)的(de)內(nei)徑大(da)小(xiao)代表(biao)了(le)camozzi氣缸(gang)(gang)輸出力的(de)大(da)小(xiao)。活塞要在(zai)缸(gang)(gang)筒(tong)內(nei)做平穩的(de)往(wang)復滑(hua)動，缸(gang)(gang)筒(tong)內(nei)表(biao)面(mian)的(de)表(biao)面(mian)粗糙度應(ying)達到Ra0.8um。對鋼管(guan)(guan)缸(gang)(gang)筒(tong)，內(nei)表(biao)面(mian)還應(ying)鍍(du)硬(ying)鉻，以減小(xiao)摩(mo)擦阻(zu)力和磨損，并能防止銹(xiu)蝕。缸(gang)(gang)筒(tong)材質(zhi)除使用高碳鋼管(guan)(guan)外(wai)，還是用高強度鋁合金和黃銅(tong)。小(xiao)型camozzi氣缸(gang)(gang)有使用不銹(xiu)鋼管(guan)(guan)的(de)。帶磁性開(kai)關的(de)camozzi氣缸(gang)(gang)或在(zai)耐腐蝕環境中使用的(de)camozzi氣缸(gang)(gang)，缸(gang)(gang)筒(tong)應(ying)使用不銹(xiu)鋼、鋁合金或黃銅(tong)等材質(zhi)。，

camozzi氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)缸(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)所設緩沖裝置種類很多(duo)，上述只是(shi)其(qi)中之(zhi)一，當然也可(ke)以在氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)動(dong)回路上采(cai)取(qu)措(cuo)施，達到緩沖目(mu)的(de)(de)(de)。 組合組合camozzi氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)缸(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)一般(ban)指camozzi氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)缸(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)與液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)相組合形成(cheng)(cheng)的(de)(de)(de)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)-液(ye)(ye)阻(zu)尼(ni)缸(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)、氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)-液(ye)(ye)增壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)等(deng)。*，通(tong)常camozzi氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)缸(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)采(cai)用(yong)(yong)的(de)(de)(de)工作(zuo)介質(zhi)是(shi)壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)空氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)，其(qi)特點(dian)是(shi)動(dong)作(zuo)快(kuai)，但速(su)(su)(su)度(du)不(bu)易(yi)(yi)控(kong)(kong)制，當載(zai)荷變化較大(da)時，容(rong)易(yi)(yi)產生(sheng)“爬(pa)行”或“自走”現象；而(er)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)采(cai)用(yong)(yong)的(de)(de)(de)工作(zuo)介質(zhi)是(shi)通(tong)常認為不(bu)可(ke)壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)的(de)(de)(de)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)油(you)，其(qi)特點(dian)是(shi)動(dong)作(zuo)不(bu)如camozzi氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)缸(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)快(kuai)，但速(su)(su)(su)度(du)易(yi)(yi)于控(kong)(kong)制，當載(zai)荷變化較大(da)時，采(cai)用(yong)(yong)措(cuo)施得當，一般(ban)不(bu)會產生(sheng)“爬(pa)行”和“自走”現象。把camozzi氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)缸(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)與液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)巧(qiao)妙組合起(qi)來，取(qu)長(chang)補(bu)短，即成(cheng)(cheng)為氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)動(dong)系統中普遍采(cai)用(yong)(yong)的(de)(de)(de)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)-液(ye)(ye)阻(zu)尼(ni)缸(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)。氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)-液(ye)(ye)阻(zu)尼(ni)缸(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)工作(zuo)原理。實際是(shi)camozzi氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)缸(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)與液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)串聯而(er)成(cheng)(cheng)，兩活(huo)塞(sai)(sai)(sai)(sai)固定在同一活(huo)塞(sai)(sai)(sai)(sai)桿上。液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)不(bu)用(yong)(yong)泵供油(you)，只要充滿油(you)即可(ke)，其(qi)進出(chu)(chu)口(kou)(kou)間(jian)裝有液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)單向(xiang)閥、節(jie)流(liu)閥及補(bu)油(you)杯。當camozzi氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)缸(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)右端(duan)供氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)時，camozzi氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)缸(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)克服(fu)載(zai)荷帶動(dong)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)活(huo)塞(sai)(sai)(sai)(sai)向(xiang)左(zuo)(zuo)運(yun)動(dong)（camozzi氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)缸(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)左(zuo)(zuo)端(duan)排(pai)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)），此時液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)左(zuo)(zuo)端(duan)排(pai)油(you)，單向(xiang)閥關閉，油(you)只能(neng)通(tong)過節(jie)流(liu)閥流(liu)入液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)右腔(qiang)及油(you)杯內，這時若將節(jie)流(liu)閥閥口(kou)(kou)開大(da)，則(ze)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)左(zuo)(zuo)腔(qiang)排(pai)油(you)通(tong)暢，兩活(huo)塞(sai)(sai)(sai)(sai)運(yun)動(dong)速(su)(su)(su)度(du)就(jiu)(jiu)快(kuai)，反之(zhi)，若將節(jie)流(liu)閥閥口(kou)(kou)關小，液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)左(zuo)(zuo)腔(qiang)排(pai)油(you)受阻(zu)，兩活(huo)塞(sai)(sai)(sai)(sai)運(yun)動(dong)速(su)(su)(su)度(du)會減慢。這樣，調節(jie)節(jie)流(liu)閥開口(kou)(kou)大(da)小，就(jiu)(jiu)能(neng)控(kong)(kong)制活(huo)塞(sai)(sai)(sai)(sai)的(de)(de)(de)運(yun)動(dong)速(su)(su)(su)度(du)。可(ke)以看出(chu)(chu)，氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)液(ye)(ye)阻(zu)尼(ni)缸(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)的(de)(de)(de)輸出(chu)(chu)力應是(shi)camozzi氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)缸(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)中壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)空氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)產生(sheng)的(de)(de)(de)力（推(tui)力或拉力）與液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)中油(you)的(de)(de)(de)阻(zu)尼(ni)力之(zhi)差。

camozzi氣缸是由(you)缸筒、端蓋(gai)、活塞、活塞桿和(he)密封件(jian)組成：

1）缸(gang)(gang)(gang)(gang)筒(tong)，缸(gang)(gang)(gang)(gang)筒(tong)的(de)內徑大小(xiao)(xiao)代表了camozzi氣(qi)缸(gang)(gang)(gang)(gang)輸出力的(de)大小(xiao)(xiao)。活塞(sai)(sai)要(yao)在缸(gang)(gang)(gang)(gang)筒(tong)內做平(ping)穩的(de)往(wang)復滑動，缸(gang)(gang)(gang)(gang)筒(tong)內表面(mian)的(de)表面(mian)粗糙度應(ying)達到(dao)Ra0.8um。對鋼(gang)管缸(gang)(gang)(gang)(gang)筒(tong)，內表面(mian)還應(ying)鍍硬鉻(ge)，以減小(xiao)(xiao)摩擦阻力和磨損，并能(neng)防止銹蝕(shi)。缸(gang)(gang)(gang)(gang)筒(tong)材(cai)質(zhi)除使用高碳鋼(gang)管外，還是用高強(qiang)度鋁(lv)合(he)金和黃(huang)銅。小(xiao)(xiao)型camozzi氣(qi)缸(gang)(gang)(gang)(gang)有使用不(bu)銹鋼(gang)管的(de)。帶磁性開(kai)關的(de)camozzi氣(qi)缸(gang)(gang)(gang)(gang)或在耐腐蝕(shi)環境中使用的(de)camozzi氣(qi)缸(gang)(gang)(gang)(gang)，缸(gang)(gang)(gang)(gang)筒(tong)應(ying)使用不(bu)銹鋼(gang)、鋁(lv)合(he)金或黃(huang)銅等(deng)材(cai)質(zhi)。CM2camozzi氣(qi)缸(gang)(gang)(gang)(gang)活塞(sai)(sai)上采(cai)用組合(he)密(mi)(mi)封圈(quan)實現雙向密(mi)(mi)封，活塞(sai)(sai)與活塞(sai)(sai)桿用壓鉚鏈接(jie)，不(bu)用螺母。

2）端(duan)蓋(gai)，端(duan)蓋(gai)上設(she)有進排氣(qi)(qi)(qi)通口，有的(de)(de)(de)還在端(duan)蓋(gai)內設(she)有緩沖機(ji)構。桿側(ce)端(duan)蓋(gai)上設(she)有密封圈(quan)和防(fang)塵圈(quan)，以防(fang)止從活塞桿處向外漏(lou)氣(qi)(qi)(qi)和防(fang)止外部灰(hui)塵混入缸內。桿側(ce)端(duan)蓋(gai)上設(she)有導向套，以提高camozzi氣(qi)(qi)(qi)缸的(de)(de)(de)導向精度，承(cheng)受活塞桿上少量的(de)(de)(de)橫向負載，減小活塞桿伸(shen)出時的(de)(de)(de)下彎量，延(yan)長(chang)camozzi氣(qi)(qi)(qi)缸使(shi)(shi)用(yong)壽(shou)命。導向套通常使(shi)(shi)用(yong)燒結含油合(he)(he)金、前傾銅(tong)鑄件。端(duan)蓋(gai)過去常用(yong)可鍛鑄鐵，現在為減輕(qing)重量并(bing)防(fang)銹(xiu)，常使(shi)(shi)用(yong)鋁合(he)(he)金壓鑄，微型缸有使(shi)(shi)用(yong)黃銅(tong)材(cai)料的(de)(de)(de)。

3）活塞(sai)(sai)，活塞(sai)(sai)是camozzi氣缸(gang)中的受壓力零件。為(wei)防止(zhi)活塞(sai)(sai)左右兩腔相互竄(cuan)氣，設有活塞(sai)(sai)密封(feng)圈。活塞(sai)(sai)上的耐磨環可提(ti)高camozzi氣缸(gang)的導(dao)向性，減少活塞(sai)(sai)密封(feng)圈的磨耗，減少摩擦阻力。耐磨環長(chang)使用聚氨酯、聚四氟(fu)乙(yi)烯、夾布合成(cheng)樹脂等材料。活塞(sai)(sai)的寬度由密封(feng)圈尺寸和必(bi)要的滑(hua)動(dong)部(bu)分長(chang)度來決定。滑(hua)動(dong)部(bu)分太短，易引(yin)起早期(qi)磨損和卡死。活塞(sai)(sai)的材質常用鋁合金和鑄(zhu)鐵，小型(xing)缸(gang)的活塞(sai)(sai)有黃(huang)銅制(zhi)成(cheng)的。

4）活(huo)塞桿，活(huo)塞桿是camozzi氣缸中zui重要的受(shou)力零件。通(tong)常使用高(gao)碳鋼，表(biao)面經鍍硬鉻處理，或使用不銹鋼，以(yi)防腐蝕，并提高(gao)密封圈的耐磨(mo)性。

5）密(mi)封圈，回轉或往復運動處的(de)部(bu)件(jian)密(mi)封稱為(wei)(wei)動密(mi)封，靜止件(jian)部(bu)分(fen)的(de)密(mi)封稱為(wei)(wei)靜密(mi)封。

缸筒與端(duan)蓋的連接方法主要有以下(xia)幾種(zhong)：

整體型(xing)(xing)、鉚接型(xing)(xing)、螺紋(wen)聯接型(xing)(xing)、法蘭型(xing)(xing)、拉桿(gan)型(xing)(xing)。

6）camozzi氣缸工作時要靠壓縮(suo)空氣中的(de)油霧對活(huo)塞進行潤滑。也有小部分免潤滑camozzi氣缸。

camozzi氣缸(gang)(gang)(gang)，工作原理：根據工作所需力(li)的大小來確(que)定活塞桿上(shang)的推力(li)和拉力(li)。由此來選擇camozzi氣缸(gang)(gang)(gang)時(shi)(shi)應(ying)使camozzi氣缸(gang)(gang)(gang)的輸出力(li)稍有余量(liang)。若缸(gang)(gang)(gang)徑選小了，輸出力(li)不夠，camozzi氣缸(gang)(gang)(gang)不能正(zheng)常(chang)工作；但(dan)缸(gang)(gang)(gang)徑過大，不僅使設(she)備(bei)笨重、成本高，同(tong)時(shi)(shi)耗氣量(liang)增大，造成能源浪費。在夾具(ju)設(she)計時(shi)(shi)，應(ying)盡量(liang)采(cai)用(yong)增力(li)機構(gou)，以減少(shao)camozzi氣缸(gang)(gang)(gang)的尺寸。

保證*，票隨貨，我(wo)們公(gong)司在德國(guo)、美國(guo)、意大利都設有分公(gong)司，原(yuan)廠家直(zhi)接拿貨，空運(yun)到中(zhong)國(guo)，價格(ge)低貨期短。13年老公(gong)司信(xin)譽保證，只要你(ni)需要，我(wo)們將竭誠為你(ni)服務！

康茂盛CAMOZZI氣缸的工作原理：根據工作所需力的大小來確定活塞桿上的推力和拉力。由此來選擇氣缸時應使氣缸的輸出力稍有余量。若缸徑選小了，輸出力不夠，氣缸不能正常工作；但缸徑過大，不僅使設備笨重、成本高，同時耗氣量增大，造成能源浪費。在夾具設計時，應盡量采用增力機構，以減少氣缸的尺寸。下面是氣缸理論出力的計算公式：
F：氣缸理論輸出力（kgf） 　F′：效率為85％時的輸出力（kgf）--（F′＝F×85％） 　D：氣缸缸徑（mm） 　P：工作壓力（kgf／cm2）
例：直徑340mm的氣缸，工作壓力為3kgf／cm2時，其理論輸出力為多少?芽輸出力是多少? 　　將P、D連接，找出F、F′上的點，得：
F＝2800kgf；F′＝2300kgf 　　在工程設計時選擇氣缸缸徑，可根據其使用壓力和理論推力或拉力的大小，從經驗表1－1中查出。
例：有一氣缸其使用壓力為5kgf／cm2，在氣缸推出時其推力為132kgf，（氣缸效率為85％）問：該選擇多大的氣缸缸徑?
●由氣缸的推力132kgf和氣缸的效率85％，可計算出氣缸的理論推力為F＝F′／85％＝155（kgf）
●由使用壓力5kgf／cm2和氣缸的理論推力，查出選擇缸徑為?63的氣缸便可滿足使用要求。

上海(hai)維特銳(rui)實業發展有(you)限公司(si)(si)為(wei)客(ke)(ke)戶(hu)(hu)提(ti)(ti)供(gong)原(yuan)裝正(zheng)廠的(de)(de)CAMOZZI氣缸，以合(he)理的(de)(de)性價(jia)比(bi)，快捷的(de)(de)交貨(huo)期(qi)，熱情(qing)周到(dao)的(de)(de)服(fu)務(wu)(wu)，為(wei)客(ke)(ke)戶(hu)(hu)提(ti)(ti)供(gong)高(gao)品(pin)(pin)質、經(jing)濟耐用、品(pin)(pin)種齊(qi)全的(de)(de)產品(pin)(pin)CAMOZZI氣缸，從(cong)而贏得客(ke)(ke)戶(hu)(hu)的(de)(de)*贊(zan)賞。我們將不負客(ke)(ke)戶(hu)(hu)對本公司(si)(si)的(de)(de)期(qi)望和厚(hou)愛，努力(li)為(wei)廣大(da)客(ke)(ke)戶(hu)(hu)提(ti)(ti)供(gong)優質的(de)(de)產品(pin)(pin)、良(liang)好的(de)(de)售后服(fu)務(wu)(wu)，努力(li)成為(wei)*秀(xiu)的(de)(de)CAMOZZI氣缸。我們公司(si)(si)是國(guo)外渠(qu)道直(zhi)接(jie)廠家拿貨(huo)，貨(huo)到(dao)中(zhong)國(guo)公司(si)(si)可(ke)提(ti)(ti)供(gong)報關(guan)單，本公司(si)(si)所(suo)有(you)產品(pin)(pin)假(jia)一賠十!原(yuan)裝產品(pin)(pin)CAMOZZI氣缸，且合(he)同注明假(jia)一賠十。