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VICKERS齒(chi)(chi)輪泵的時(shi)侯避免不了要碰著齒(chi)(chi)輪泵的磨損(sun)，因此(ci)會出現許多問(wen)題，所以咱們要學會的對齒(chi)(chi)輪泵的一(yi)個維修技(ji)術。有了問(wen)題能(neng)夠對其做出一(yi)個準確(que)的判(pan)斷(duan)，接下來我就為大家講一(yi)下最普(pu)通的維修技(ji)術：

　　1.工(gong)(gong)(gong)作(zuo)平(ping)面(mian)的(de)維修：要是(shi)泵(beng)蓋工(gong)(gong)(gong)作(zuo)平(ping)面(mian)磨損(sun)比較小，可自己動手研(yan)磨法消除(chu)磨損(sun)痕跡，即在(zai)平(ping)臺或厚玻璃板上放少許氣門(men)砂，然后將(jiang)泵(beng)蓋放在(zai)上面(mian)進行研(yan)磨，直到把磨損(sun)痕跡磨掉，工(gong)(gong)(gong)作(zuo)表(biao)面(mian)平(ping)整為止。要是(shi)泵(beng)蓋工(gong)(gong)(gong)作(zuo)平(ping)面(mian)磨損(sun)深(shen)度超(chao)過(guo)零點一毫米時，就(jiu)要采取先車削在(zai)研(yan)磨的(de)來維修。

　　2.主(zhu)(zhu)動軸襯套(tao)(tao)孔的(de)(de)維修：泵蓋上的(de)(de)主(zhu)(zhu)動軸襯套(tao)(tao)孔磨損的(de)(de)修理與殼體主(zhu)(zhu)動軸襯套(tao)(tao)孔磨損的(de)(de)維修方法一樣(yang)。

　　泵(beng)殼(ke)內(nei)(nei)腔的(de)修理(li)：泵(beng)殼(ke)內(nei)(nei)腔磨損后(hou)，都采取內(nei)(nei)腔鑲(xiang)套法修復，即將內(nei)(nei)腔搪大后(hou)鑲(xiang)配(pei)鑄(zhu)鐵或(huo)鋼襯(chen)套。鑲(xiang)套后(hou)，將內(nei)(nei)腔搪到要求的(de)尺寸，并把伸出端面的(de)襯(chen)套磨去，要和泵(beng)殼(ke)結合面平齊。

　　3.閥(fa)(fa)(fa)座(zuo)的維修：限壓閥(fa)(fa)(fa)有球(qiu)形閥(fa)(fa)(fa)和(he)柱(zhu)塞(sai)式閥(fa)(fa)(fa)兩(liang)種。球(qiu)形閥(fa)(fa)(fa)座(zuo)磨(mo)(mo)損(sun)后(hou)，可(ke)將一鋼球(qiu)放在閥(fa)(fa)(fa)座(zuo)上(shang)，然后(hou)用(yong)金屬棒輕輕敲(qiao)擊鋼球(qiu)，直到球(qiu)閥(fa)(fa)(fa)與閥(fa)(fa)(fa)座(zuo)密合為(wei)止(zhi)。要是閥(fa)(fa)(fa)座(zuo)磨(mo)(mo)損(sun)嚴重，要鉸削(xue)除去磨(mo)(mo)痕，再用(yong)上(shang)法使之密合。柱(zhu)塞(sai)式閥(fa)(fa)(fa)座(zuo)磨(mo)(mo)損(sun)后(hou)，可(ke)放入(ru)少許(xu)氣(qi)門砂進行研磨(mo)(mo)，磨(mo)(mo)到密合為(wei)止(zhi)。

VICKERS齒輪泵工(gong)作中的優點
低噪聲工作(zuo)
● 和(he)以(yi)前的10 齒(chi)(chi)齒(chi)(chi)輪泵相比，現在的13 齒(chi)(chi)齒(chi)(chi)輪泵使流量脈動降到(dao)zui小，降低了(le)噪聲和(he)振動。
● 困油槽溢流的改(gai)進不僅提高了功率，也使(shi)油流平穩來降(jiang)低噪聲(sheng)。
提高(gao)了效率
● 使用進(jin)油(you)口(kou)的油(you)液(ye)而不是高壓油(you)液(ye)來(lai)改進(jin)軸承(cheng)潤滑系統，提高容積(ji)效(xiao)率，用于更多的功率輸出。
● 高精加工的(de)軸(zhou)和齒輪提高了機械效率，減少了在這些零件上的(de)磨損，延長了泵的(de)使(shi)用壽(shou)命，提高了泵的(de)可靠(kao)性。
● *的困油溢流區域(yu)有助于減小(xiao)壓力(li)脈動而低噪聲(sheng)工作，這也降低了對(dui)輸入功率的要求。
現場(chang)可反(fan)轉(zhuan)
● 改(gai)進(jin)了(le)的(de)(de)新的(de)(de)耐磨板允許在現場就能很簡單地改(gai)變(bian)泵的(de)(de)旋轉方(fang)向(xiang)。打開(kai)泵、交換驅動齒輪(lun)和(he)惰(duo)齒輪(lun)，改(gai)變(bian)柱(zhu)塞的(de)(de)位(wei)置，并且重新裝(zhuang)配，不需要附加的(de)(de)零件。
可(ke)互換性
● 26 系列齒輪泵設計(ji)用于(yu)對(dui)B1和B2齒輪泵的設備進行改(gai)型。附加的軸(zhou)伸、油(you)口(kou)和安裝配置給了你需要(yao)的多種(zhong)選(xuan)擇(ze)，便于(yu)轉換(huan)這(zhe)種(zhong)高性能的齒輪泵。

VICKERS齒(chi)輪(lun)(lun)泵由一個獨立的(de)電機驅動，可(ke)有效地阻斷上游的(de)壓(ya)力(li)(li)脈動及流(liu)量(liang)波動。在(zai)齒(chi)輪(lun)(lun)泵出口處的(de)壓(ya)力(li)(li)脈動可(ke)以(yi)控制在(zai)1％以(yi)內。在(zai)擠出生(sheng)產(chan)(chan)線上采(cai)用一臺齒(chi)輪(lun)(lun)泵，可(ke)以(yi)提(ti)高流(liu)量(liang)輸出速(su)度，減(jian)少物料(liao)在(zai)擠出機內的(de)剪切及駐留時間，降低擠塑溫度及壓(ya)力(li)(li)脈動以(yi)提(ti)高生(sheng)產(chan)(chan)率及產(chan)(chan)品質量(liang)

VICKERS齒(chi)輪泵對于一(yi)(yi)臺泵的(de)轉速，實際上是有限(xian)制的(de)，這(zhe)主要(yao)取(qu)決于工(gong)藝(yi)(yi)流(liu)體，如(ru)果(guo)傳送(song)的(de)是油類，泵則能以(yi)很高的(de)速度轉動，但當(dang)流(liu)體是一(yi)(yi)種(zhong)高粘(zhan)度的(de)聚合物熔體時，這(zhe)種(zhong)限(xian)制就(jiu)會大幅度降低。 　　推動高粘(zhan)流(liu)體進(jin)入吸(xi)入口一(yi)(yi)側(ce)的(de)兩齒(chi)空間(jian)是非常重要(yao)的(de)，如(ru)果(guo)這(zhe)一(yi)(yi)空間(jian)沒有填充滿(man)，則泵就(jiu)不能排(pai)(pai)出(chu)準確的(de)流(liu)量，所以(yi)PV值（壓力(li)(li)×流(liu)速）也是另外一(yi)(yi)個限(xian)制因(yin)素，而且是一(yi)(yi)個工(gong)藝(yi)(yi)變量。由于這(zhe)些限(xian)制，齒(chi)輪泵制造商將提供一(yi)(yi)系列產品，即不同的(de)規格及排(pai)(pai)量（每轉一(yi)(yi)周所排(pai)(pai)出(chu)的(de)量）。這(zhe)些泵將與(yu)具(ju)體的(de)應(ying)用工(gong)藝(yi)(yi)相配合，以(yi)使系統能力(li)(li)及價格達到