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VICKERS威格士柱塞泵上海線上直銷

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VICKERS威格士柱塞泵上海線上直銷

VICKERS柱(zhu)塞(sai)泵采用雙柱(zhu)塞(sai)結構,壓力脈(mo)動小,寶(bao)石球壽命長;采用進(jin)口寶(bao)石柱(zhu)塞(sai)和(he)寶(bao)石球,確保(bao)流量  通(tong)過 RS232 接口與電腦(nao)通(tong)訊,可直接由電腦(nao)進(jin)行控(kong)制 ;接觸介質材料耐有機溶劑(ji)腐蝕;大(da)屏幕液(ye)晶顯示(shi);精(jing)心(xin)設計的排氣裝置有效除去輸送液(ye)體中的氣泡。

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VICKERS柱(zhu)塞(sai)(sai)泵(beng)采用(yong)(yong)雙柱(zhu)塞(sai)(sai)結構(gou),壓(ya)(ya)(ya)力(li)(li)(li)脈動(dong)小,寶石球壽命(ming)長;采用(yong)(yong)進(jin)口(kou)寶石柱(zhu)塞(sai)(sai)和寶石球,確保(bao)流量  通(tong)(tong)過 RS232 接(jie)口(kou)與(yu)電腦通(tong)(tong)訊(xun),可(ke)(ke)(ke)直接(jie)由電腦進(jin)行(xing)控(kong)制 ;接(jie)觸介質材(cai)料耐有機溶劑腐蝕(shi);大屏幕液(ye)(ye)晶顯(xian)(xian)示(shi)(shi);精心設(she)計的(de)排氣(qi)裝置有效除去輸送液(ye)(ye)體(ti)中(zhong)的(de)氣(qi)泡。流量與(yu)壓(ya)(ya)(ya)力(li)(li)(li)設(she)定(ding)可(ke)(ke)(ke)記(ji)憶 可(ke)(ke)(ke)與(yu)PLC實(shi)現通(tong)(tong)訊(xun)(定(ding)制)實(shi)時顯(xian)(xian)示(shi)(shi)當前壓(ya)(ya)(ya)力(li)(li)(li)、設(she)定(ding)壓(ya)(ya)(ya)力(li)(li)(li)、設(she)定(ding)流量 ;實(shi)時曲線顯(xian)(xian)示(shi)(shi)泵(beng)工(gong)作壓(ya)(ya)(ya)力(li)(li)(li) 可(ke)(ke)(ke)按(an)兩種(zhong)方(fang)(fang)式設(she)定(ding)流量和壓(ya)(ya)(ya)力(li)(li)(li),快捷實(shi)用(yong)(yong) ; 具有定(ding)時功能(neng),方(fang)(fang)便設(she)定(ding)泵(beng)的(de)工(gong)作時間 ; 可(ke)(ke)(ke)保(bao)存當前工(gong)作壓(ya)(ya)(ya)力(li)(li)(li),便于(yu)查(cha)看 ; 可(ke)(ke)(ke)打(da)印當前壓(ya)(ya)(ya)力(li)(li)(li)等(deng)重(zhong)要參數 。平流泵(beng)(柱(zhu)塞(sai)(sai)泵(beng))產品(pin)(pin)廣(guang)泛應(ying)用(yong)(yong)于(yu)石油(you)勘探開發(fa)評價實(shi)驗、石油(you)化工(gong)的(de)催化反(fan)應(ying)、聚合(he)反(fan)應(ying)、食品(pin)(pin)、制藥、液(ye)(ye)相色譜分析(xi)、超臨界萃取、分離、原子能(neng)科學、環境科學、工(gong)藝設(she)備、實(shi)驗設(she)備以(yi)及(ji)各種(zhong)液(ye)(ye)體(ti)的(de)微(wei)量送液(ye)(ye)等(deng)方(fang)(fang)面。TBP系列平流泵(beng)(柱(zhu)塞(sai)(sai)泵(beng))的(de)各項(xiang)性能(neng)指標能(neng)夠滿足(zu)油(you)田流體(ti)滲流流變特性研究(jiu)的(de)要求,補了我國在(zai)相關實(shi)驗技術領域裝備制造上(shang)的(de)空(kong)白,達到同(tong)類儀器(qi)的(de)較高水平。

VICKERS柱塞泵現貨供油過程
當凸輪軸轉到凸輪的凸起部分頂起滾輪體時,柱塞彈簧被壓縮,柱塞向上運動,燃油受壓,一部分燃油經油孔流回噴油泵上體油腔。當柱塞頂面遮住套筒上進油孔的上緣時,由于柱塞和套筒的配合間隙很小(0.0015-0.0025mm)使柱塞頂部的泵油室成為一個密封油腔,柱塞繼續上升,泵油室內的油壓迅速升高,泵油壓力>出油閥彈簧力+高壓油管剩余壓力時,推開出油閥,高壓柴油經出油閥進入高壓油管,通過噴油器噴入燃燒室。

DGMX2-3-PA-CH-B-40
DGMX2-3-PA-BH-B-40
DGMFN-7-Y-A2H-B2H-20
DG5S4-42AL-T-MUH5-60
DG5S4-046C-T-MUH5-60
CG5V-6FW-D-MUHL5-20-EN-16
45V-60A-86B-22R
DG3VP-3-103A-VM-UH10
KBFDG4V-5-2C50N-Z-M1-PE7-H7-11
PVH131R13AF30B252000001001AB010A
PVH098R01AJ30B252000001001AB010A
DG4V-5-8CJ-V-MUH6-20
PVH074R01AA10B252000001001AB01A
4535V-50A25-1C22R(162/81m1/r)
35V-38A-1C22R(121m1/r)
45V-50A-1C22R(147m1/r)
45V-60A-1C22R(193m1/r)

VICKERS威格士420 系列泵的特點是帶有鋼背聚合物軸承的鞍形斜盤,斜盤的特點是壓力潤滑通道來減少磨損和進步支撐內部載荷。
剛性斜盤減小了撓度并且使軸承載荷均勻,延長了壽命。
單控制柱塞減小作用在斜盤上的力,結果是泵的尺寸減小,允許安裝在更緊湊的位置。
VICKERS威格士420 系列泵的工作噪聲很低,安靜程度超過了當今對工作條件的要求。
泵的另個特點 - 雙金屬配流盤 - 改善了泵的加注特性,也降低了流體噪聲并且延長了泵的壽命。
安裝法蘭有 SAE 和 ISO 配置,油口有 SAE 和 ISO 管螺紋和法蘭品種,提供各種安裝方式用在的機器設備上。
側油口或端(duan)油口品種有貨,便(bian)于布管和把泵安(an)裝(zhuang)在(zai)設備需要的空間,有多個泄油口,允許多種安(an)裝(zhuang)方(fang)位,降低(di)安(an)裝(zhuang)成本。

 ATOS軸向(xiang)柱(zhu)塞(sai)泵是利用與(yu)傳動軸平(ping)行的柱(zhu)塞(sai)在柱(zhu)塞(sai)孔內(nei)往(wang)復運(yun)動所產(chan)生的容積變化來進行工(gong)作的。由(you)于柱(zhu)塞(sai)和(he)柱(zhu)塞(sai)孔都是圓形零件,加工(gong)時可以達到很高(gao)的精度(du)配合(he),因此(ci)具有容積效率高(gao),運(yun)轉平(ping)穩(wen),流(liu)量均勻性好,噪聲低,工(gong)作壓(ya)力高(gao)等(deng)優點,但對液壓(ya)油的污(wu)染較敏(min)感,結(jie)構較復雜,造價較高(gao)。
柱塞(sai)泵的泵油(you)(you)機構(gou)包括兩套精密(mi)偶(ou)(ou)件:柱塞(sai)(plunger)+柱塞(sai)套(barrel)構(gou)成柱塞(sai)偶(ou)(ou)件(plunger and barrel assembly)、出(chu)油(you)(you)閥(delivery valve)和出(chu)油(you)(you)閥座(zuo)(delivery valve seat)構(gou)成出(chu)油(you)(you)閥偶(ou)(ou)件(delivery valve assembly
柱塞和(he)柱塞套是(shi)一對(dui)精密偶件(jian),經配對(dui)研磨后不能互(hu)換,要求有高(gao)的(de)精度(du)和(he)光潔度(du)和(he)好的(de)耐磨性,其徑向間隙為0.002~0.003mm
柱塞(sai)(sai)頭部(bu)圓柱面上(shang)切有斜槽,并通(tong)過徑向孔(kong)、軸向孔(kong)與(yu)(yu)頂部(bu)相(xiang)通(tong),其目的是改變循環供油(you)(you)量;柱塞(sai)(sai)套上(shang)制有進、回油(you)(you)孔(kong),均與(yu)(yu)泵上(shang)體內低壓油(you)(you)腔相(xiang)通(tong),柱塞(sai)(sai)套裝入泵上(shang)體后,應用定(ding)位螺釘定(ding)位。
柱塞頭部斜槽的(de)(de)位(wei)置不同,改變供(gong)油量的(de)(de)方(fang)法(fa)也不同。
出(chu)油閥和出(chu)油閥座也是一(yi)對精(jing)密(mi)偶件,配(pei)對研磨后不能(neng)互換(huan),其配(pei)合(he)間隙為(wei)0.01mm 。
出油(you)(you)閥是一(yi)個單向閥,在(zai)彈簧壓(ya)力(li)作(zuo)用下,閥上(shang)部圓錐(zhui)面(mian)與閥座嚴密配合,其作(zuo)用是在(zai)停供(gong)時(shi),將高壓(ya)油(you)(you)管與柱塞上(shang)端空腔隔絕(jue),防止(zhi)高壓(ya)油(you)(you)管內(nei)的(de)油(you)(you)倒流入噴油(you)(you)泵內(nei)。
出油閥(fa)的下(xia)(xia)部呈十字斷面(mian)(mian),既能導向,又能通過柴油。出油閥(fa)的錐面(mian)(mian)下(xia)(xia)有一(yi)個小的圓柱面(mian)(mian),稱為減(jian)壓環帶(dai)(dai),其作用(yong)是在(zai)供油終了時,使高壓油管內的油壓迅(xun)速下(xia)(xia)降,避免噴孔處產(chan)生滴油現象。當環帶(dai)(dai)落(luo)入閥(fa)座內時則使上方(fang)容積很快增大,壓力迅(xun)速減(jian)小,停噴迅(xun)速。

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