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VICKERS濕式電磁方向控制閥技術工作原理

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VICKERS濕式電磁方向控制閥技術工作原理

vickers電(dian)磁閥主要(yao)用(yong)在電(dian)氣液壓(ya)伺服系統(tong)中(zhong)作為執行(xing)元件(見(jian)液壓(ya)伺服系統(tong))。在伺服系統(tong)中(zhong),液壓(ya)執行(xing)機(ji)構同電(dian)氣及氣動執行(xing)機(ji)構相比,具有快速性好、單位重量輸出功率大、傳(chuan)動平穩、抗(kang)干擾能力強等特點。

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 VICKERS濕式電磁方向控制閥技術工作原理

vickers電(dian)磁閥(fa)(fa)(fa)(fa)主要用在電(dian)氣液(ye)壓(ya)伺服系統中(zhong)作為(wei)執(zhi)(zhi)行(xing)(xing)元件(jian)(見(jian)(jian)液(ye)壓(ya)伺服系統)。在伺服系統中(zhong),液(ye)壓(ya)執(zhi)(zhi)行(xing)(xing)機構(gou)同電(dian)氣及氣動(dong)(dong)執(zhi)(zhi)行(xing)(xing)機構(gou)相比(bi),具有(you)快速性好、單(dan)位重(zhong)量(liang)輸出(chu)功率大(da)、傳動(dong)(dong)平穩、抗(kang)干擾能力強等特點。另一方(fang)面,在伺服系統中(zhong)傳遞信(xin)號和(he)校正特性時多用電(dian)氣元件(jian)。和(he)安全(quan)閥(fa)(fa)(fa)(fa)為(wei)一體,組(zu)成先導式壓(ya)力閥(fa)(fa)(fa)(fa),DG4V系列vickers電(dian)磁閥(fa)(fa)(fa)(fa)中(zhong)國公司該閥(fa)(fa)(fa)(fa)即是(shi)卸荷(he)(he)閥(fa)(fa)(fa)(fa)又(you)是(shi)安全(quan)閥(fa)(fa)(fa)(fa),有(you)時又(you)是(shi)溢流閥(fa)(fa)(fa)(fa).卸荷(he)(he)時其(qi)控制油(you)道(dao)貫穿各(ge)(ge)路換(huan)向(xiang)閥(fa)(fa)(fa)(fa),同前述卸荷(he)(he)油(you)道(dao).當各(ge)(ge)路換(huan)向(xiang)閥(fa)(fa)(fa)(fa)處于(yu)(yu)中(zhong)立位置時,卸荷(he)(he)閥(fa)(fa)(fa)(fa)的控制油(you)道(dao)(見(jian)(jian)圖(tu)1b和(he)圖(tu)2)貫穿各(ge)(ge)路換(huan)向(xiang)閥(fa)(fa)(fa)(fa)并與油(you)箱連通(tong).卸荷(he)(he)時,大(da)部(bu)分(fen)油(you)液(ye)卸荷(he)(he),通(tong)道(dao)短,壓(ya)力損失低.任一路閥(fa)(fa)(fa)(fa)換(huan)向(xiang)工(gong)作,便切斷控制油(you)道(dao),油(you)源(yuan)來油(you)就從換(huan)向(xiang)閥(fa)(fa)(fa)(fa)進入(ru)執(zhi)(zhi)行(xing)(xing)元件(jian)工(gong)作,其(qi)工(gong)作壓(ya)力大(da)小由導閥(fa)(fa)(fa)(fa)控制.此(ci)(ci)時系統壓(ya)力為(wei)導閥(fa)(fa)(fa)(fa)調整壓(ya)力.該種卸荷(he)(he)方(fang)式,即使換(huan)向(xiang)閥(fa)(fa)(fa)(fa)路數增加,只(zhi)是(shi)控制油(you)道(dao)增加,卸荷(he)(he)壓(ya)力增加不(bu)大(da),始終(zhong)保持較低卸荷(he)(he)壓(ya)力,此(ci)(ci)種卸荷(he)(he)方(fang)式多用于(yu)(yu)手動(dong)(dong)換(huan)向(xiang)閥(fa)(fa)(fa)(fa),卸荷(he)(he)可靠.

VICKERS濕式電磁方向控制閥的性(xing)能特征
●閥(fa)芯緩沖通道閥(fa)芯端(duan)的液壓力平衡(heng),緩沖閥(fa)芯換向。
當閥芯換向時(shi),油液從閥芯的一端通(tong)過 這個通(tong)道流向另一端,通(tong)道設計成提(ti)供 緩(huan)沖效果并且平衡閥芯。
●力平(ping)衡閥(fa)芯形狀(zhuang)-  使液(ye)壓(ya)缸油(you)(you)(you)口和油(you)(you)(you)箱(xiang)油(you)(you)(you)口之間(jian)的油(you)(you)(you)液(ye)動 量的液(ye)壓(ya)不平(ping)衡作用降到小。
在傳統方臺肩(jian)節流(liu)口(kou) (P 至 B) 產(chan)生的液 動(dong)力(li)(li)部分被外側閥芯臺肩(jian) (A 至 T) 上的 力(li)(li)平衡形狀所補償(chang)。
●閥芯臺(tai)肩順(shun)序- 臺(tai)肩打(da)開和(he)關閉的準確 順(shun)序提供大軸向穩定性。在(zai)上例中, 重要(yao)的是流道 A 至 T 的打(da)開在(zai)流道 P 至 B 之前,防止能夠干擾(rao)軸向平衡和(he)限(xian) 制閥功能的壓力(li)突增。
●隔離的(de)電磁(ci)(ci)鐵(tie)腔室- 盡(jin)可能的(de)減小電磁(ci)(ci) 鐵(tie)中的(de)瞬態壓力峰值,防止電磁(ci)(ci)鐵(tie)管損(sun) 壞(huai)。
典(dian)型的二臺肩(jian)閥(fa)芯
由于(yu)液壓(ya)(ya)缸油口(kou)降壓(ya)(ya),壓(ya)(ya)力(li)脈動會出現(xian) 在二臺(tai)肩(jian)濕式銜(xian)鐵(tie)閥(fa)的銜(xian)鐵(tie)管(guan)上(shang),這些 脈動能夠(gou)容(rong)易地超過銜(xian)鐵(tie)管(guan)的壓(ya)(ya)力(li)額定 值,使得銜(xian)鐵(tie)管(guan)過早失(shi)效(xiao)。
四臺(tai)肩閥芯
銜(xian)鐵(tie)管區域被四臺肩閥芯的(de)(de)外側(ce)臺肩與 油箱(xiang)油口區域隔離。油箱(xiang)油口的(de)(de)壓力脈 動不會達到(dao)銜(xian)鐵(tie)管造(zao)成失效。

KDG4V3-33C13N-Z-M-U-H7-60
KDG4V3-33C20N-Z-M-U-H7-60
KDG4V-3-33C30X-H-M-U-H7-60
KDG4V-3-33C30X-M-U-H7-60
KDG4V-3S-2B04S-M-U-H5-60
KDG4V-3S-2C08N-H-M-U-H5-60
KDG4V-3S-2C08N-M-U-H5-60
KDG4V-3S-2C08N-M-U-HA5-60
KDG4V-3S-33C08A-M-P-H5-60-EN47
KDG4V-3S-33C15A-M-P-H5-60-EN47
KDG4V-3S-33C15N-VM-FPBW-GP5-60

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