Kracht 齒輪泵 KFF25RF2/158-D15 德國

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Kracht 齒輪泵 KFF25RF2/158-D15 德國
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德國(guo)克拉克kracht齒輪泵 KFF25RF2/158-D15對于高(gao)壓(ya)小(xiao)流量調節閥，還必(bi)須考慮由主于高(gao)壓(ya)和(he)高(gao)壓(ya)差帶來的一(yi)系列(lie)問題(ti)。如執行機(ji)構必(bi)須具有足夠的輸出力(li)，以克服(fu)介質(zhi)的不平衡力(li)，閥門(men)零(ling)件強度問題(ti)，高(gao)壓(ya)密封(feng)問題(ti)，而關鍵(jian)的是(shi)閥芯、閥座的材(cai)質(zhi)和(he)加工問題(ti)。

高(gao)壓(ya)調節閥(fa)(fa)閣芯(xin)、閥(fa)(fa)座損壞(huai)原因很復雜，這里面的(de)(de)理論不(bu)盡相(xiang)同(tong)，但普遍引(yin)起(qi)重(zhong)視(shi)的(de)(de)是高(gao)速液(ye)（氣）流(liu)相(xiang)對閥(fa)(fa)芯(xin)、陶座運動引(yin)起(qi)的(de)(de)沖刷(shua)現(xian)象（亦稱(cheng)速度效(xiao)應）和液(ye)體介質在高(gao)壓(ya)差下的(de)(de)氣獨(du)現(xian)象。前者損壞(huai)形(xing)式是與流(liu)線有一定關系的(de)(de)沖刷(shua)痕跡(ji)，后者則(ze)是海(hai)綿狀(zhuang)孔洞。

在有氣獨(du)產生的場合下，如果閥(fa)芯，閥(fa)座材質選用不當，少則(ze)(ze)兒(er)天，多(duo)則(ze)(ze)幾個月，閥(fa)門就將報廢。

德國克(ke)拉(la)克(ke)KRACHT壓力調(diao)節(jie)閥解決氣(qi)(qi)(qi)蝕(shi)問題應從求避(bi)免氣(qi)(qi)(qi)蝕(shi)的(de)方法和耐(nai)氣(qi)(qi)(qi)獨(du)的(de)材料著(zhu)手，避(bi)免氣(qi)(qi)(qi)蝕(shi)的(de)方法有幾種。

德國克拉克kracht齒(chi)輪泵 KFF25RF2/158-D15功能：

1：根據(ju)齒(chi)輪(lun)馬達原理，測量齒(chi)輪(lun)由液流(liu)驅動

2：齒輪(lun)在(zai)測量(liang)腔(qiang)內無(wu)接觸運行，軸承元(yuan)件采用摩擦小的球軸承或滑動軸承

3：齒輪的(de)運動信息由蓋板呢安裝的(de)兩(liang)個傳感器在(zai)不接(jie)觸的(de)情況下取件(jian)

4：當(dang)測(ce)量裝置旋(xuan)轉(zhuan)一個齒(chi)(chi)積(ji)時，傳感器發(fa)出對應于幾(ji)何齒(chi)(chi)積(ji)Vgz的信號

5：這一信(xin)號由(you)前置放(fang)大器轉換為方(fang)波(bo)信(xin)號

6：雙通道采樣可(ke)以實(shi)現更好的分辨(bian)率和(he)流向(xiang)識別