美國VICKERS威格士疊加閥KBDG4V應用規格

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美國VICKERS威格士疊加閥KBDG4V應用規格
VICKERS威格士疊加閥應用
當(dang)和(he)成(cheng)對的(de)液壓(ya)缸(gang)一起使(shi)用時，通過(guo)把(ba)從負(fu)載較大的(de)液壓(ya)缸(gang)上的(de)負(fu)載轉移到(dao)負(fu)載較小(xiao)的(de)液壓(ya)缸(gang)上，平衡(heng)閥將協助負(fu)載平衡(heng)。

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美國VICKERS威格士疊加閥KBDG4V應用規格

 VICKERS威格士(shi)疊(die)加閥應用
當(dang)和(he)成對的(de)液(ye)(ye)壓缸一(yi)起使用(yong)時，通過(guo)把從負載(zai)較大(da)的(de)液(ye)(ye)壓缸上(shang)的(de)負載(zai)轉(zhuan)移到負載(zai)較小的(de)液(ye)(ye)壓缸上(shang)，平衡閥(fa)將協助(zhu)負載(zai)平衡。當(dang)和(he)開式中(zhong)位(wei)的(de)方向控(kong)制(zhi)(zhi)閥(fa)一(yi)起使用(yong)時，也能夠(gou)提供減速控(kong)制(zhi)(zhi)。提供的(de)兩種(zhong)控(kong)制(zhi)(zhi)比(bi) 4:1 和(he) 10:1，通常較低的(de)控(kong)制(zhi)(zhi)比(bi)將在容量大(da)和(he)慣性負載(zai)大(da)的(de)系(xi)統(tong)中(zhong)提供更好(hao)的(de)運(yun)動(dong)控(kong)制(zhi)(zhi)和(he)穩定性。較高的(de)控(kong)制(zhi)(zhi)比(bi)用(yong)在控(kong)制(zhi)(zhi)馬達中(zhong)*好(hao)。高控(kong)制(zhi)(zhi)比(bi)改(gai)善(shan)了液(ye)(ye)壓系(xi)統(tong)的(de)效率(lv)，但是運(yun)動(dong)控(kong)制(zhi)(zhi)和(he)穩定性會受損。

威格士疊加閥的組裝結構：

VICKERS疊加閥產品(pin)(pin)上選(xuan)用的(de)一(yi)(yi)般都(dou)是插裝閥(fa)(fa)，因為這(zhe)(zhe)種控(kong)制閥(fa)(fa)組(zu)裝起來體積比較緊(jin)湊，適合在(zai)(zai)(zai)中小(xiao)型機械內置液壓(ya)控(kong)制系統(tong)，但(dan)是油路塊(kuai)內部走向更加(jia)復雜些，建(jian)議你向版主申(shen)請將這(zhe)(zhe)個貼移入液壓(ya)與氣動板塊(kuai)，那里(li)有很多(duo)高人懂疊(die)加(jia)閥(fa)(fa)。至于怎(zen)么畫油路塊(kuai)，一(yi)(yi)般在(zai)(zai)(zai)圖(tu)書館里(li)找一(yi)(yi)下本科液壓(ya)專業教材都(dou)有這(zhe)(zhe)些參考資料吧(ba)，疊(die)加(jia)閥(fa)(fa)廠商(shang)的(de)產品(pin)(pin)資料也有普通示例可(ke)參考的(de)。簡單(dan)一(yi)(yi)點，你只管在(zai)(zai)(zai)油路塊(kuai)上鉆(zhan)孔(kong)，能把(ba)疊(die)加(jia)閥(fa)(fa)的(de)油口(kou)按(an)照原理圖(tu)串起來就可(ke)以了(le)，鉆(zhan)孔(kong)位(wei)置按(an)照疊(die)加(jia)閥(fa)(fa)的(de)油口(kou)尺寸，孔(kong)徑(jing)按(an)照液壓(ya)系統(tong)流(liu)量要求的(de)通徑(jing)，鉆(zhan)孔(kong)的(de)壁厚(hou)要足夠承受(shou)系統(tong)壓(ya)力。Z2FS型疊(die)加(jia)式單(dan)向節流(liu)閥(fa)(fa)的(de)結構和工(gong)作原理。

KBDG4V-3-2C20N-H-M1-PC7-H7-10
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VICKERS威格士疊加閥是在板(ban)式閥集(ji)成化的基(ji)礎上(shang)發展(zhan)起來的一種新穎液壓元件，但它在配置形式上(shang)和(he)(he)(he)板(ban)式閥、插裝(zhuang)閥截然不同。疊加閥是安裝(zhuang)在板(ban)式換向(xiang)閥和(he)(he)(he)底板(ban)之間，由有(you)關的壓力、流(liu)量和(he)(he)(he)單向(xiang)控(kong)制閥組(zu)成的集(ji)成化控(kong)制回路。每個疊加閥除了具有(you)液壓閥功能(neng)外，還起油路通道的作(zuo)用(yong)。因此，由疊加閥組(zu)成的液壓系(xi)統(tong)，閥與(yu)閥之間不需(xu)要另(ling)外的連接體，而是以威格士(shi)疊加閥閥體作(zuo)為(wei)連接體，直接疊合(he)再(zai)用(yong)螺栓(shuan)結(jie)合(he)而成。

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