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疊加元件PARKER派克FM單向節流閥上海直銷
疊(die)加(jia)元件PARKER派克(ke)FM單(dan)向(xiang)節流(liu)閥(fa)上(shang)海直銷它(ta)被用于(yu)和(he)(he)帶(dai)有標準化連接(jie)孔(kong)的換向(xiang)閥(fa)進(jin)行疊(die)加(jia)式(shi)連接(jie)。在兩個流(liu)道A和(he)(he)B配(pei)置有節流(liu)閥(fa)和(he)(he)單(dan)向(xiang)閥(fa)
疊加元件PARKER派克FM單向節流閥上海直銷它被用(yong)于和(he)帶有標準化連(lian)接孔的換向(xiang)(xiang)閥進行疊(die)加式連(lian)接。在兩個流道A和(he)B配置有節流閥和(he)單向(xiang)(xiang)閥。通過改變安(an)裝位置（FM2和(he)FM3）或(huo)內部元件（FM4），可實(shi)現進口或(huo)出口節流功(gong)能。此外(wai)，節流閥還可以用(yong)于控制先導式換向(xiang)(xiang)閥的換向(xiang)(xiang)時間。在這種(zhong)使用(yong)情況下(xia)，此閥安(an)裝在先導級(ji)（NG06）和(he)主級(ji)（NG10至32）之間即可。
PARKER派克FM單向節流閥是(shi)(shi)安裝方式，是(shi)(shi)指疊加式安裝的。單(dan)(dan)向(xiang)節(jie)流(liu)(liu)(liu)，就相當于是(shi)(shi)兩個通(tong)(tong)路，一側是(shi)(shi)節(jie)流(liu)(liu)(liu)，一側是(shi)(shi)單(dan)(dan)向(xiang)閥。在從(cong)一側進(jin)油(you)時，單(dan)(dan)向(xiang)閥是(shi)(shi)關閉(bi)的，只能從(cong)節(jie)流(liu)(liu)(liu)口通(tong)(tong)過，所(suo)以起(qi)(qi)到節(jie)流(liu)(liu)(liu)作用。另一側進(jin)油(you)時，單(dan)(dan)向(xiang)閥打開，不起(qi)(qi)節(jie)流(liu)(liu)(liu)作用。
對節流(liu)閥的性能要求是:
流(liu)量調節范圍(wei)大(da)，流(liu)量一壓差變(bian)化平滑;
內泄漏量小，若有外(wai)泄漏油口，外(wai)泄漏量也要小;
調節力矩小，動作靈敏。
PARKER派克節(jie)(jie)流(liu)(liu)(liu)閥(fa)(throttle valve)的(de)外(wai)形結構與(yu)截止閥(fa)并無(wu)區(qu)別，只是它(ta)們(men)啟(qi)閉(bi)件的(de)形狀(zhuang)有所不(bu)同(tong)。節(jie)(jie)流(liu)(liu)(liu)閥(fa)的(de)啟(qi)閉(bi)件大多為圓錐(zhui)流(liu)(liu)(liu)線型，通過它(ta)改變通道截面積而達到調節(jie)(jie)流(liu)(liu)(liu)量和壓力(li)。節(jie)(jie)流(liu)(liu)(liu)閥(fa)供在壓力(li)降大的情況下作降低介質壓(ya)力(li)之用(yong)。
介質在(zai)節(jie)流閥(fa)瓣(ban)和閥(fa)座(zuo)之間流速很(hen)大，以致使這(zhe)些零(ling)件表面很(hen)快損壞-即所謂汽蝕(shi)(shi)現象。為(wei)了盡量減(jian)少汽蝕(shi)(shi)影響(xiang)，閥(fa)瓣(ban)采用耐汽蝕(shi)(shi)材料(合金鋼制(zhi)(zhi)造)并制(zhi)(zhi)成頂jian角為(wei)140~180的流線型圓錐體，這(zhe)還(huan)能(neng)使閥(fa)瓣(ban)能(neng)有較大的開啟(qi)高度，一般(ban)不推薦在(zai)小縫(feng)隙下節(jie)流。
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