原裝意大利ATOS齒輪泵型號參數說明

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原裝意大利ATOS齒輪泵型號參數說明
ATOS齒(chi)輪泵要平穩工作，齒(chi)輪嚙合(he)的重合(he)度必須大(da)于1，于是總有兩(liang)(liang)對齒(chi)輪同時嚙合(he)，并有一部分油液被圍(wei)困在(zai)兩(liang)(liang)對輪齒(chi)所圍(wei)成的封閉容腔之間。

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原裝意大利ATOS齒輪泵型號參數說明

ATOS齒(chi)輪(lun)(lun)(lun)泵要平(ping)穩工(gong)作，齒(chi)輪(lun)(lun)(lun)嚙合(he)的(de)(de)(de)重(zhong)合(he)度必須大于1，于是總(zong)有兩對(dui)(dui)齒(chi)輪(lun)(lun)(lun)同時嚙合(he)，并有一(yi)部分油(you)液被(bei)圍困(kun)(kun)在兩對(dui)(dui)輪(lun)(lun)(lun)齒(chi)所圍成的(de)(de)(de)封(feng)閉容(rong)(rong)腔之(zhi)間。這個封(feng)閉的(de)(de)(de)容(rong)(rong)腔開(kai)始隨(sui)著齒(chi)輪(lun)(lun)(lun)的(de)(de)(de)轉動(dong)逐漸(jian)(jian)減小，以(yi)后又(you)逐漸(jian)(jian)加大。封(feng)閉腔容(rong)(rong)積的(de)(de)(de)減小會使被(bei)困(kun)(kun)油(you)液受擠壓而產(chan)生很高的(de)(de)(de)壓力(li)，并且從(cong)縫隙中擠出(chu)，導致油(you)液發熱，并致使機件受到額外的(de)(de)(de)負載；而封(feng)閉腔容(rong)(rong)積的(de)(de)(de)增大又(you)造成局部真空，使油(you)液中溶解的(de)(de)(de)氣體分離，產(chan)生氣穴現(xian)象(xiang)。這些都將產(chan)生強烈的(de)(de)(de)振動(dong)和噪聲，這就是齒(chi)輪(lun)(lun)(lun)泵的(de)(de)(de)困(kun)(kun)油(you)現(xian)象(xiang)。

 對于一臺(tai)泵的(de)轉(zhuan)速，實(shi)際上是有限制(zhi)的(de)，這主要取決于工藝流體，如果傳送(song)的(de)是油(you)類(lei)，泵則能以很高(gao)(gao)的(de)速度轉(zhuan)動(dong)，但當流體是一種高(gao)(gao)粘度的(de)聚(ju)合物熔(rong)體時，這種限制(zhi)就會大幅(fu)度降低。

ATOS齒輪泵型號參(can)數說明：

ATOS齒輪泵(beng)適(shi)用于各個(ge)行業，輸(shu)送(song)的(de)介質范圍比較廣泛，此齒輪泵(beng)具有結構牢固，安裝方(fang)便，拆卸(xie)容易，保養(yang)簡(jian)單(dan)，使用的(de)流量均勻連續，磨損輕微，使用壽命長等(deng)(deng)等(deng)(deng)一些優(you)點。

 ATOS齒輪泵也(ye)叫正排(pai)量裝置，即像一(yi)(yi)(yi)個(ge)(ge)缸筒內的(de)活(huo)塞，當一(yi)(yi)(yi)個(ge)(ge)齒(chi)(chi)進(jin)入另一(yi)(yi)(yi)個(ge)(ge)齒(chi)(chi)的(de)流體(ti)空間時，液體(ti)就(jiu)被機械性地擠排(pai)出(chu)來。因為液體(ti)是不(bu)(bu)可壓縮的(de)，所(suo)以液體(ti)和齒(chi)(chi)就(jiu)不(bu)(bu)能在(zai)同一(yi)(yi)(yi)時間占據同一(yi)(yi)(yi)空間，這樣，液體(ti)就(jiu)被排(pai)除了。由于齒(chi)(chi)的(de)不(bu)(bu)斷嚙合，這一(yi)(yi)(yi)現象就(jiu)連續在(zai)發生(sheng)，因而也(ye)就(jiu)在(zai)泵(beng)(beng)(beng)的(de)出(chu)口提供了一(yi)(yi)(yi)個(ge)(ge)連續排(pai)除量，泵(beng)(beng)(beng)每轉一(yi)(yi)(yi)轉，排(pai)出(chu)的(de)量是一(yi)(yi)(yi)樣的(de)。隨(sui)著驅動軸的(de)不(bu)(bu)間斷地旋轉，泵(beng)(beng)(beng)也(ye)就(jiu)不(bu)(bu)間斷地排(pai)出(chu)流體(ti)。泵(beng)(beng)(beng)的(de)流量直接與泵(beng)(beng)(beng)的(de)轉速(su)有關。

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