Kracht克拉克液壓油缸CNA系列帶活塞桿末端

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Kracht克拉克液壓油缸CNA系列帶活塞桿末端
Kracht克拉克氣缸(gang)本(ben)身(shen)是(shi)無縫的(de)精密鋼管，根據DIN 2391和地面完工了，硬鉻活(huo)塞桿A采(cai)用(yong)高強度鋼。

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Kracht克拉克液壓油缸CNA系列帶活塞桿末端

Kracht克拉克液壓油缸CNA         運行(xing)壓(ya)力   p = ... 350 bar   汽缸尺寸(cun)   40 ... 250   沖程(cheng)   ... 6000 mm

Kracht克拉克氣缸本身是無縫的精密鋼管，根據(ju)DIN 2391和地面(mian)完工(gong)了，硬鉻活(huo)塞桿A采用(yong)高強度鋼。
活塞和活塞桿結(jie)合緊湊型海(hai)豹。活塞桿可(ke)以(yi)密封(feng)
護(hu)套(tao)和可(ke)以提(ti)供(gong)氣缸配有FKM密封件，以適(shi)應操作條(tiao)件。
CNA液壓缸
排氣螺釘位于(yu)兩(liang)端，作為標準(zhun)。
如(ru)果操(cao)作(zuo)條(tiao)件所有尺寸的氣缸(gang)也(ye)可以配備可調(diao)兩端阻尼(ni)
中風。
Kracht克拉克CNA液壓缸
可用于(yu)以下(xia)內(nei)容
特征：
雙作用
一側活(huo)塞桿（所(suo)謂的(de)微分氣缸），或帶活(huo)塞兩側的(de)桿。
如(ru)果活塞桿(gan)返回，在外部(bu)的作用下力量，例如(ru)由(you)于(yu)它自己重量或(huo)回位彈簧
壓(ya)力，壓(ya)差也可以(yi)使用氣(qi)缸(gang)作(zuo)為單作(zuo)用推動或(huo)拉動氣(qi)缸(gang)或(huo)作(zuo)為柱(zhu)塞氣(qi)缸(gang)，即壓(ya)縮通孔圓柱(zhu)活塞。
函數的變化是差分時實現相(xiang)同氣(qi)缸(gang)體(ti)積(ji)行程為耦(ou)合在一起
在(zai)另一個后面，所以(yi)-稱為同步或組(zu)合組(zu)合。什么時(shi)候？
安裝(zhuang)氣缸，小心應(ying)該是這樣的(de)不徑向力作用于(yu)活塞桿，否則(ze)產生的(de)應(ying)力可以(yi)很快導致汽缸。
Kracht克拉克液(ye)壓缸螺栓質量等級8.8
或10.9應用于(yu)
的附件
圓柱。

可用：
•可調(diao)行(xing)程(cheng)端阻尼
•平(ping)衡閥(fa)組合式組合
•電子鄰近行程(cheng)末端開關信號(hao)
•電子沖程測量系統可用函索即寄
•不同的密封系統(tong)用(yong)于特殊應用(yong)
•應(ying)用中(zhong)(zhong)的水冷在(zai)高環境中(zhong)(zhong)溫度
•其他可用版(ban)本(ben)根據要求

Kracht克拉克液壓油缸CNA系列帶活塞桿末端