意大利ATOS阿托斯齒輪泵PFG系列的工作特點

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意大利ATOS阿托斯齒輪泵PFG系列的工作特點
ATOS齒(chi)輪(lun)泵是依靠(kao)泵缸與(yu)嚙合(he)(he)齒(chi)輪(lun)間所形成的(de)(de)(de)工作容(rong)積(ji)(ji)變化和移(yi)動來輸(shu)送液(ye)體或使之增壓的(de)(de)(de)回轉泵。由兩個齒(chi)輪(lun)、泵體與(yu)前后蓋組成兩個封閉空間，當齒(chi)輪(lun)轉動時，齒(chi)輪(lun)脫開側的(de)(de)(de)空間的(de)(de)(de)體積(ji)(ji)從(cong)小(xiao)變大，形成真空，將液(ye)體吸入，齒(chi)輪(lun)嚙合(he)(he)側的(de)(de)(de)空間的(de)(de)(de)體積(ji)(ji)從(cong)大變小(xiao)，而(er)將液(ye)體擠入管路中(zhong)去。

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意大利ATOS阿托斯齒輪泵PFG系列的工作特點

ATOS齒輪泵PFC-114是一款定排量的外(wai)嚙合齒輪(lun)(lun)(lun)(lun)泵主(zhu)要(yao)由(you)主(zhu)動(dong)(dong)齒輪(lun)(lun)(lun)(lun)、從動(dong)(dong)齒輪(lun)(lun)(lun)(lun)、泵體(ti)、泵蓋(gai)和安全閥等組(zu)成(cheng)。泵體(ti)、泵蓋(gai)和齒輪(lun)(lun)(lun)(lun)構成(cheng)的(de)(de)密封空間就是齒輪(lun)(lun)(lun)(lun)泵的(de)(de)工(gong)(gong)作室。兩(liang)個齒輪(lun)(lun)(lun)(lun)的(de)(de)輪(lun)(lun)(lun)(lun)軸分別裝在(zai)兩(liang)泵蓋(gai)上(shang)的(de)(de)軸承孔內(nei)，主(zhu)動(dong)(dong)齒輪(lun)(lun)(lun)(lun)軸伸出泵體(ti)，由(you)電(dian)動(dong)(dong)機帶動(dong)(dong)旋轉。外(wai)嚙合齒輪(lun)(lun)(lun)(lun)泵結構簡單、重量輕、造價低、工(gong)(gong)作可靠(kao)、應用范(fan)圍(wei)廣。

工作原理：

1)殼體、前后端蓋和齒輪各齒谷組成了許多密封工作腔；

2)齒(chi)(chi)輪(lun)按圖示旋轉(zhuan)時，隨著(zhu)齒(chi)(chi)輪(lun)脫開，在右側形(xing)成(cheng)吸油(you)腔，隨著(zhu)齒(chi)(chi)輪(lun)嚙合，在左側形(xing)成(cheng)壓(ya)油(you)腔；

3)嚙合點處的齒面接觸線(xian)將(jiang)齒輪分(fen)隔為高、低壓兩腔，起著配油作用。

ATOS齒輪泵PFG-327-D/RO時應注意如下事項：
（l）泵傳動軸與原動機輸出軸之間的安裝采用彈性聯軸節，其同軸度偏差應小于 0.1mm，采用軸套式聯軸節的同軸度偏差應小于0.05mm。
（2） 傳動裝置應保證泵的主動軸受力在允許的范圍內。
（3） 泵的吸油高度不得大于 0.5m。
（4） 在泵的吸油口常安裝網式過濾器，其過濾器精度應小于40μm。設置在系統回油路上的過濾器， 其精度小于等于20μm。
（5） 工作油液應嚴格按規定選用，工作溫度范圍為 –20～ 80 ℃ 。
（6） 泵的旋轉方向不能搞錯，即泵的進、出油口位置不能錯。拆卸和裝配泵時，必須嚴格地按出廠使用說明書進行。
（7） 要擰緊泵進、出油口管接頭的螺釘，密封裝置要可靠，以免引起吸空和漏油，影響泵的工作性能；應避免泵帶負載啟動和有負載情況下停車。
（8） 啟動前，必須檢查系統中的溢流閥（安全閥）是否在調定的許可壓力上。
（9） 對于新泵或檢修后的液壓泵，工作前應進行空負載運行和短時間的超負載運行。然后檢查泵的工作狀況，不允許有滲漏 、 沖擊聲 、過度發熱和噪聲等。
（l0） 泵如長時間(jian)不用 ，應將(jiang)泵與(yu)原動(dong)機分離。 再使用時，不得(de)立(li)即使用zui大負載，應有不少于 lO min 的空負載運(yun)轉。

意大利ATOS阿托斯齒輪泵PFG系列的工作特點