進口德國HAWE多路閥的技術原理

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進口德國HAWE多路閥的技術原理
HAWE多路(lu)閥首(shou)要效(xiao)果：首(shou)要用(yong)來操(cao)控流(liu)體。例(li)1個活塞(sai)向(xiang)(xiang)1個方向(xiang)(xiang)移動。要向(xiang)(xiang)1端(duan)(duan)(duan)充流(liu)體，另(ling)一(yi)端(duan)(duan)(duan)排流(liu)體，進(jin)的1端(duan)(duan)(duan)是高壓流(liu)體，出的一(yi)端(duan)(duan)(duan)回(hui)到油(you)箱。

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進口德國HAWE多路閥的技術原理

HAWE多路閥首要效果：首要用來操控流體。例1個活塞向1個方向移動。要向1端充流體，另一端排流體，進的1端是高壓流體，出的一端回到油箱。這一個動作要求進端閥翻開，排（回）流閥封閉，另一端進端閥封閉，翻開排（回）流閥封閉。活塞材能向一個方向移動。目前現成商品有2位3通，2位4通，3位5通等。

HAWE哈(ha)威PSL-比例(li)換向閥并聯定量泵體系用(yong)的(de)(de)PSL型和(he)變量泵體系用(yong)的(de)(de)PSV型（壓力流量操控模塊(kuai) ）的(de)(de)多路換向閥塊(kuai)有三(san)種(zhong)標(biao)準可供(gong)給。它用(yong)于(yu)與負載無(wu)關的(de)(de)、無(wu)級(ji)調(diao)理液壓履行(xing)元件的(de)(de)運(yun)動速度。多個(ge)履行(xing)元件能夠(gou)一起和(he)彼(bi)此無(wu)關地進(jin)行(xing)作業。這種(zhong)類型的(de)(de)閥首要(yao)用(yong)于(yu)行(xing)走(zou)液壓機(ji)械（例(li)如：起重操控體系）。經過挑選履行(xing)元件A、B口的(de)(de)各(ge)個(ge)不一樣(yang)的(de)(de)大流量，以及挑選運(yun)用(yong)各(ge)種(zhong)不一樣(yang)的(de)(de)附加(jia)機(ji)能（例(li)如：次級(ji)限壓、機(ji)能封閉，在基塊(kuai)內、在中(zhong)心板和(he)附加(jia)塊(kuai)內），能夠(gou)確保好匹配各(ge)個(ge)操控使命。

HAWE多路換向閥負載方向在作業過程中發作改動 在這種情況下，采納“進油側壓力操控，出油側流量操控”，在液壓缸有桿腔側用壓力操控，無桿腔側有流量操控。如負載方向不變，因為出油側采納了流量操控，咱們可將雙向平衡閥用液控單向閥來替換，然后進步體系的穩定性。進油側用壓力操控器來保持一個較低的參考壓力，一方面進步體系功率，另一方面使體系不發作氣穴。

HAWE多路換向閥為了使負載方向改變的作業組織能得到*操控，別的一個PI操控器將被運用到有桿腔的壓力操控器中，當負載方向改動后，無桿腔的壓力將減小；假如仍將有桿腔保持一個很低的壓力，當負載很大時，液壓缸將向反方向運動。此時咱們可用所添加的PI操控器監督無桿腔壓力的改變，當PI操控器檢測到無桿腔壓力低于所設定的參考值時，多路換向閥將進步有桿腔壓力操控器所設定的壓力，然后確保體系的正常作業。

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