阿托斯CC系列標準圓頭油缸部件說明

• 型   號：
• 價   格：88

阿托斯CC系列標準圓頭油缸部件說明
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CC系列標準圓頭油缸缸筒性能：
油缸缸筒根據不同的缸徑大小采用不同的材料制造；缸筒內表面研磨尺寸公差為H8，粗糙度為
Ra 0.25 μm。

尺寸(cun)為36到(dao)70mm的(de)(de)活塞桿的(de)(de)輥壓(ya)螺紋在輥壓(ya)過程中使材料(liao)變形，并使其所受的(de)(de)應(ying)力高(gao)于其屈(qu)服點。這樣(yang)可以獲得(de)很多工(gong)藝(yi)優點：更高(gao)的(de)(de)外形精度，改善(shan)疲勞壽(shou)命和(he)高(gao)抗磨損性(xing)。

活塞(sai)(sai)(sai)桿(gan)和活塞(sai)(sai)(sai)之間是螺(luo)(luo)紋(wen)連接，活塞(sai)(sai)(sai)桿(gan)上的螺(luo)(luo)紋(wen)長度至少要達(da)到(dao)KK值(zhi)，活塞(sai)(sai)(sai)在(zai)一定(ding)的預緊力(li)矩下(xia)螺(luo)(luo)紋(wen)旋(xuan)入活塞(sai)(sai)(sai)桿(gan)，以提高疲勞強度。定(ding)位(wei)銷(xiao)避免活塞(sai)(sai)(sai)松動。

緩沖器：
緩沖器建議用在：
1、活塞滿行程的速度大于0.05m/s；要求降低噪音和機械震動；
2、重負載的垂直應用場合。行程末端的緩沖器是液壓阻尼，是為了消除與活塞桿相連接的質量能量，通過漸進的增加緩沖腔的壓力，在活塞桿到達機械行程末端之前降低活塞桿的速度。

當快(kuai)慢可調方式選擇后，油缸提供(gong)了(le)針閥來優化在(zai)不(bu)同的應(ying)用(yong)下的緩(huan)沖(chong)性能。調節螺釘可以*旋入（zui大緩(huan)沖(chong)效果(guo)）。

在大(da)質(zhi)量和/或非常高的操作速度(du)下(xia)，我(wo)們建議往后(hou)調(diao)節以優化(hua)緩沖效果。調(diao)節螺釘有一個特殊設計來防止脫落和松開(kai)。即使在油液粘度(du)變化(hua)的情況下(xia)也能保證很高的緩沖效果。

排氣裝置：
液壓回路中的空氣必須排掉以避免油缸噪聲，震動以及不規則運動。建議采用排氣閥以實現油缸的更好，更安全的工作。
排氣裝置的正確使用，用內六角扳手松開螺栓①，讓油缸反復運動進行排氣，排氣后重新擰緊螺栓。

泄油裝置：
活塞桿端的泄油可以減少密封件的摩擦并增加其可靠性；對于行程大于2000mm，活塞桿側腔持續受壓的油缸和伺服油缸。

缸徑從50到320mm
活塞桿帶滾壓螺紋
6種標準安裝形式
3種密封選項
可調緩沖器
活塞桿導向圈降低磨損
活塞桿附件和安裝方式

阿托斯CC系列標準圓頭油缸部件說明：

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阿托斯常備現貨型號：
DLOH-2C-U 24DC
DHI-0713/ 24DC
DHZO-TE-071-L5
DPZO-AE-171-S5/E1
DPZO-AE-171-L5/WG
DPZO-A-273-D5/E
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DPZO-AE-373-D5/DGI
DPZO-TE-373-D5
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DLKZOR-TE-140-L73
DLKZOR-TE-140-L71
DKZOR-TE-173-D5
RZMO-TERS-PS-010/210
RZMO-TERS-PS-010/315
DLHZO-TE-040-L71
DLHZO-TE-040-L73
E-ME-AC-01F,
E-ME-AC-05F,
E-MI-AC-01F 
E-ATR-7/400/I 
E-ATR-7/100/I，
E-BM-AC-05F，
E-BM-AC-01F
AGMZO-REB P NP-10/210/I