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日本小金井產品詳解：
氣缸是由缸筒、端蓋、活塞、活塞桿和密封件等組成
缸筒
缸筒的內徑大小代表了氣缸輸出力的大小。活塞要在缸筒內做平穩的往復滑動，缸筒內表面的表面粗糙度應達到Ra0.8μm。
端蓋
日本KOGANEI多形式安裝式氣缸（可搭載傳感器式）的(de)端蓋(gai)上(shang)設(she)有(you)進排(pai)氣(qi)通口，有(you)的(de)還在端蓋(gai)內(nei)設(she)有(you)緩沖機(ji)構。桿(gan)側端蓋(gai)上(shang)設(she)有(you)密封圈和防(fang)塵(chen)圈，以防(fang)止從活塞桿(gan)處(chu)向外漏氣(qi)和防(fang)止外部灰塵(chen)混入缸(gang)內(nei)。桿(gan)側端蓋(gai)上(shang)設(she)有(you)導向套(tao)，以提高(gao)氣(qi)缸(gang)的(de)導向精度(du)，承受(shou)活塞桿(gan)上(shang)少量的(de)橫(heng)向負載，減小活塞桿(gan)伸出時的(de)下彎量，延長氣(qi)缸(gang)使用壽(shou)命。導向套(tao)通常(chang)使用燒(shao)結含油合(he)金(jin)、前傾銅(tong)鑄(zhu)件。端蓋(gai)過去常(chang)用可鍛鑄(zhu)鐵，為減輕(qing)重量并防(fang)銹，常(chang)使用鋁合(he)金(jin)壓(ya)鑄(zhu)，微型缸(gang)有(you)使用黃銅(tong)材料(liao)的(de)。
活塞
活(huo)(huo)(huo)塞(sai)是(shi)氣缸(gang)(gang)中的(de)(de)受壓力零件。為防止活(huo)(huo)(huo)塞(sai)左右兩腔相互竄氣，設(she)有活(huo)(huo)(huo)塞(sai)密封(feng)圈。活(huo)(huo)(huo)塞(sai)上的(de)(de)耐(nai)磨(mo)(mo)環(huan)可提高氣缸(gang)(gang)的(de)(de)導(dao)向(xiang)性，減(jian)少活(huo)(huo)(huo)塞(sai)密封(feng)圈的(de)(de)磨(mo)(mo)耗，減(jian)少摩擦阻力。耐(nai)磨(mo)(mo)環(huan)長使用聚(ju)氨酯、聚(ju)四氟乙烯、夾布合成樹脂(zhi)等材料。活(huo)(huo)(huo)塞(sai)的(de)(de)寬度由密封(feng)圈尺寸(cun)和(he)(he)必(bi)要的(de)(de)滑動部分(fen)長度來(lai)決定。滑動部分(fen)太短，易引起早(zao)期磨(mo)(mo)損和(he)(he)卡死。活(huo)(huo)(huo)塞(sai)的(de)(de)材質常用鋁合金和(he)(he)鑄鐵(tie)，小型缸(gang)(gang)的(de)(de)活(huo)(huo)(huo)塞(sai)有黃銅制成的(de)(de)。
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活塞桿
活塞桿是氣缸中zui重要的受力零件。通常使用高碳鋼、表面經鍍硬鉻處理、或使用不銹鋼、以防腐蝕，并提高密封圈的耐磨性。
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