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日本SMC導桿氣缸原廠供應

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維(wei)特銳專業代理日本SMC產品全(quan)系(xi)列,有著優(you)秀的銷售團(tuan)隊,高超的技術人員(yuan),雄厚的注冊(ce)資金(jin),日本SMC導(dao)桿氣缸原(yuan)廠(chang)供應(ying),歡迎各位新老客戶!

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SMC氣缸普通型氣缸的結構。與普通氣缸相比,此種氣缸增設了蓄氣缸1和帶流線型噴氣口4及具有排氣孔3的中蓋2。其工作原理及工作過程可簡述為如下五個階段 *階段:復位段。接通氣源,換向閥處復位狀態,孔A進氣,孔B排氣,活塞5在壓差的作用下,克服密封阻力及運動部件重量而上移,借助活塞上的密封膠墊封住中蓋上的噴氣口4。中蓋和活塞之間的環形空間C經過排氣小孔3與大氣相通。zui后,活塞有桿腔壓力升高至氣源壓力,蓄氣缸內壓力降至大氣壓力。 第二階段:儲能段。換向閥換向,B孔進氣充入蓄氣缸腔內,A孔排氣。由于蓄氣缸腔內壓力作用在活塞上的面積只是噴氣口4的面積,它比有桿腔壓力作用在活塞上的面積要小得多,故只有待蓄氣缸內壓力上升,有桿腔壓力下降,直到下列力平衡方程成立時,活塞才開始移動。

 

SMC氣(qi)(qi)(qi)缸(gang)(gang)(gang)端(duan)蓋上(shang)設有(you)進(jin)排氣(qi)(qi)(qi)通(tong)(tong)口,有(you)的還在(zai)(zai)端(duan)蓋內(nei)設有(you)緩沖機構。SMC 氣(qi)(qi)(qi)缸(gang)(gang)(gang)桿側端(duan)蓋上(shang)設有(you)密封圈和(he)防(fang)塵(chen)圈,以(yi)防(fang)止從活(huo)塞桿處向(xiang)(xiang)外漏氣(qi)(qi)(qi)和(he)防(fang)止外部灰塵(chen)混入(ru)缸(gang)(gang)(gang)內(nei)。SMC 氣(qi)(qi)(qi)缸(gang)(gang)(gang)桿側端(duan)蓋上(shang)設有(you)導(dao)向(xiang)(xiang)套,以(yi)提高氣(qi)(qi)(qi)缸(gang)(gang)(gang)的導(dao)向(xiang)(xiang)精(jing)度,承受活(huo)塞桿上(shang)少量(liang)的橫向(xiang)(xiang)負載,減小活(huo)塞桿伸出時(shi)的下彎(wan)量(liang),延長氣(qi)(qi)(qi)缸(gang)(gang)(gang)使(shi)用(yong)(yong)(yong)壽(shou)命。SMC 氣(qi)(qi)(qi)缸(gang)(gang)(gang)導(dao)向(xiang)(xiang)套通(tong)(tong)常(chang)(chang)使(shi)用(yong)(yong)(yong)燒結含(han)油合(he)金、前(qian)傾銅鑄(zhu)件。SMC氣(qi)(qi)(qi)缸(gang)(gang)(gang)端(duan)蓋過去常(chang)(chang)用(yong)(yong)(yong)可鍛鑄(zhu)鐵,現在(zai)(zai)為減輕重量(liang)并防(fang)銹,常(chang)(chang)使(shi)用(yong)(yong)(yong)鋁合(he)金壓鑄(zhu),微型缸(gang)(gang)(gang)有(you)使(shi)用(yong)(yong)(yong)黃銅材(cai)料的。

SMC 氣(qi)缸(gang)氣(qi)壓(ya)傳動中將壓(ya)縮氣(qi)體的(de)(de)(de)壓(ya)力能轉(zhuan)換為(wei)(wei)機械(xie)能的(de)(de)(de)氣(qi)動執行元件。氣(qi)缸(gang)有(you)作(zuo)往復直線(xian)運動的(de)(de)(de)和作(zuo)往復擺動的(de)(de)(de)兩類。SMC 氣(qi)缸(gang)作(zuo)往復直線(xian)運動的(de)(de)(de)氣(qi)缸(gang)又可分為(wei)(wei)單作(zuo)用(yong)、雙作(zuo)用(yong)、膜片(pian)式和沖(chong)擊氣(qi)缸(gang) 4種(zhong)。

SMC 氣(qi)(qi)缸(gang)①單(dan)作(zuo)用氣(qi)(qi)缸(gang):僅一端(duan)有活塞(sai)桿,從活塞(sai)一側供氣(qi)(qi)聚能產生氣(qi)(qi)壓,氣(qi)(qi)壓推動活塞(sai)產生推力伸(shen)出,靠(kao)彈簧或自重返回。

 

日本SMC導桿氣缸原廠供應

SMC 氣(qi)缸②雙作用氣(qi)缸:從活塞兩側交替供氣(qi),在一個(ge)或兩個(ge)方(fang)向輸出(chu)力。

SMC 氣缸③膜片式氣缸:用膜片代替活塞,只在(zai)一(yi)個方(fang)向輸出力(li),用彈簧復位。它(ta)的密封性能好(hao),但行程短。

SMC 氣(qi)(qi)缸(gang)④沖擊氣(qi)(qi)缸(gang):這是(shi)一種新型(xing)元件。它把壓縮氣(qi)(qi)體(ti)的壓力能轉(zhuan)換(huan)為活塞(sai)高速(10~20米/秒)運動(dong)(dong)的動(dong)(dong)能,借以(yi)作功(gong)。沖擊氣(qi)(qi)缸(gang)增(zeng)加了(le)帶有(you)噴口和(he)泄流口的中蓋(gai)。SMC 氣(qi)(qi)缸(gang)中蓋(gai)和(he)活塞(sai)把氣(qi)(qi)缸(gang)分成儲氣(qi)(qi)腔、頭腔和(he)尾(wei)腔三室。它廣泛用于(yu)下料、沖孔、破(po)碎和(he)成型(xing)等多種作業(ye)。作往復擺(bai)動(dong)(dong)的氣(qi)(qi)缸(gang)稱擺(bai)動(dong)(dong)氣(qi)(qi)缸(gang),由葉片將內腔分隔(ge)為二(er),向兩腔交替供氣(qi)(qi),輸出軸作擺(bai)動(dong)(dong)運動(dong)(dong),擺(bai)動(dong)(dong)角(jiao)小(xiao)于(yu) 280°。此外,還有(you)回轉(zhuan)氣(qi)(qi)缸(gang)、氣(qi)(qi)液(ye)阻尼(ni)缸(gang)和(he)步進氣(qi)(qi)缸(gang)等。

SMC 氣(qi)(qi)(qi)缸(gang)(gang)缸(gang)(gang)筒的(de)內(nei)徑大(da)小代(dai)表(biao)了氣(qi)(qi)(qi)缸(gang)(gang)輸出力(li)的(de)大(da)小。SMC 氣(qi)(qi)(qi)缸(gang)(gang)活塞(sai)要(yao)在(zai)缸(gang)(gang)筒內(nei)做(zuo)平穩的(de)往復滑動,缸(gang)(gang)筒內(nei)表(biao)面的(de)表(biao)面粗(cu)糙度應達到(dao)Ra0.8um。對鋼管缸(gang)(gang)筒,內(nei)表(biao)面還應鍍硬(ying)鉻,以(yi)減小摩擦阻力(li)和(he)磨損,并(bing)能(neng)防止銹蝕。SMC 氣(qi)(qi)(qi)缸(gang)(gang)缸(gang)(gang)筒材(cai)質除使(shi)用(yong)(yong)高碳鋼管外,還是(shi)用(yong)(yong)高強度鋁合(he)金和(he)黃(huang)銅。SMC 氣(qi)(qi)(qi)缸(gang)(gang)小型(xing)氣(qi)(qi)(qi)缸(gang)(gang)有使(shi)用(yong)(yong)不(bu)銹鋼管的(de)。SMC 氣(qi)(qi)(qi)缸(gang)(gang)帶磁性開關的(de)氣(qi)(qi)(qi)缸(gang)(gang)或在(zai)耐腐蝕環境中使(shi)用(yong)(yong)的(de)氣(qi)(qi)(qi)缸(gang)(gang),缸(gang)(gang)筒應使(shi)用(yong)(yong)不(bu)銹鋼、鋁合(he)金或黃(huang)銅等材(cai)質。

保(bao)證(zheng)*,票(piao)隨貨(huo),我們(men)公(gong)司在德國(guo)(guo)、美國(guo)(guo)、意大利都設有分(fen)公(gong)司,原廠(chang)家(jia)直(zhi)接(jie)拿貨(huo),空運到中國(guo)(guo),價格低(di)貨(huo)期短(duan)。13年老公(gong)司信(xin)譽保(bao)證(zheng),只要你需要,我們(men)將竭(jie)誠為你服(fu)務!

SMC氣(qi)缸(gang)(gang)(gang)所設緩(huan)沖裝置種(zhong)類很多,上(shang)述只是(shi)其(qi)中(zhong)之(zhi)一(yi),當(dang)(dang)(dang)然也(ye)可以在氣(qi)動(dong)回路上(shang)采取(qu)措施,達(da)到(dao)緩(huan)沖目(mu)的(de)。 組(zu)合組(zu)合氣(qi)缸(gang)(gang)(gang)一(yi)般指氣(qi)缸(gang)(gang)(gang)與液壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)相組(zu)合形成的(de)氣(qi)-液阻(zu)尼(ni)缸(gang)(gang)(gang)、氣(qi)-液增壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)等。*,通常氣(qi)缸(gang)(gang)(gang)采用(yong)的(de)工(gong)(gong)作(zuo)(zuo)介質(zhi)是(shi)壓(ya)(ya)縮空氣(qi),SMC 氣(qi)缸(gang)(gang)(gang)其(qi)特(te)點是(shi)動(dong)作(zuo)(zuo)快(kuai),但速度(du)不(bu)易(yi)控制,當(dang)(dang)(dang)載荷(he)變化(hua)較大(da)時(shi),容易(yi)產(chan)生“爬(pa)(pa)行”或(huo)“自(zi)走”現(xian)象(xiang);而液壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)采用(yong)的(de)工(gong)(gong)作(zuo)(zuo)介質(zhi)是(shi)通常認(ren)為不(bu)可壓(ya)(ya)縮的(de)液壓(ya)(ya)油,其(qi)特(te)點是(shi)動(dong)作(zuo)(zuo)不(bu)如氣(qi)缸(gang)(gang)(gang)快(kuai),但速度(du)易(yi)于控制,當(dang)(dang)(dang)載荷(he)變化(hua)較大(da)時(shi),采用(yong)措施得(de)當(dang)(dang)(dang),一(yi)般不(bu)會產(chan)生“爬(pa)(pa)行”和(he)“自(zi)走”現(xian)象(xiang)。

CEP1 高精度行程(cheng)可(ke)讀(du)出氣缸(gang)

CG1/CG1W… 氣缸

CJ2/CJ2W… 氣缸

CJ2X/CUX/CQSX… 低速氣缸(gang)

CJP/CJPB/CJPS 針型氣缸

CLQ/CLQ 薄型(xing)鎖(suo)緊氣缸

CLS/CLS 帶(dai)鎖氣缸(gang)

CNA/CNAW 帶(dai)鎖氣(qi)缸

CNG 帶(dai)鎖(suo)氣(qi)缸(gang)

CNS/CNS 帶(dai)鎖氣(qi)缸

CQM 薄型氣缸

CQM/CQM 薄型氣缸

 

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