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其作用是(shi)將原動(dong)(dong)機(ji)的(de)機(ji)械能(neng)轉換成液體的(de)壓(ya)力(li)能(neng)，指液壓(ya)系(xi)統中的(de)油泵(beng)，它向整個液壓(ya)系(xi)統提供動(dong)(dong)力(li)。液壓(ya)泵(beng)的(de)結構形式一(yi)般有齒(chi)輪泵(beng)、葉片泵(beng)和(he)柱塞泵(beng)。
　　影響液壓泵(beng)的(de)使用壽命因素很多，除了(le)泵(beng)自身設計、制(zhi)造因素外(wai)和一些與泵(beng)使用相關元（如聯(lian)軸器、濾油器等(deng)）的(de)選(xuan)用、試(shi)車運(yun)行過程(cheng)中(zhong)的(de)操作等(deng)也有關。
　　ATOS液(ye)壓(ya)泵的(de)工作原理(li)是運動帶來泵腔容積的(de)變化,從而(er)壓(ya)縮流(liu)體使(shi)流(liu)體具有壓(ya)力能。
　　必(bi)須(xu)具備的條件(jian)就是泵(beng)腔(qiang)有(you)密封容積(ji)變(bian)化。
　　1相關元(yuan)件的分(fen)析
　　1、1聯(lian)軸(zhou)器
　　1)聯軸器的選用
　　ATOS液壓(ya)泵(beng)傳(chuan)(chuan)動軸不(bu)能承受徑向力(li)和軸向力(li)，因(yin)此不(bu)允許在軸端直接安(an)裝帶(dai)輪、齒輪、鏈輪，通常用(yong)聯(lian)軸器(qi)聯(lian)接驅動軸和泵(beng)傳(chuan)(chuan)動軸。如(ru)(ru)因(yin)制(zhi)造原因(yin)，泵(beng)與聯(lian)軸器(qi)同(tong)軸度超(chao)標，裝配時又存在偏(pian)差，則(ze)隨著泵(beng)的(de)轉速(su)提(ti)高離心力(li)加大(da)聯(lian)軸器(qi)變形(xing)，變形(xing)大(da)又使離心力(li)加大(da)。造成惡性循環，其(qi)結果產生(sheng)振動噪(zao)聲(sheng)，從而影響泵(beng)的(de)使用(yong)壽命(ming)。此外，還有如(ru)(ru)聯(lian)軸器(qi)柱(zhu)銷松動未及時緊(jin)固、橡膠圈磨損(sun)未及時更換等影響因(yin)素。
　　2)聯軸器的裝配要(yao)求