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 　　PARKER齒輪泵怎么樣裝卸隨著使用時間的增長，齒輪泵會出現泵油不足，甚至不泵油等故障，主要原因是有關部位磨損過大。PARKER齒輪泵的磨(mo)(mo)(mo)損部(bu)位(wei)主(zhu)要有主(zhu)動(dong)軸與襯套、被動(dong)齒輪中心孔與軸銷、泵殼內腔與齒輪、齒輪端面與泵蓋等。潤滑(hua)油(you)(you)泵磨(mo)(mo)(mo)損后其(qi)主(zhu)要技術指標(biao)達不到要求(qiu)時(shi)，齒輪潤滑(hua)油(you)(you)泵怎么樣裝(zhuang)卸應將其(qi)拆卸分解，查(cha)清磨(mo)(mo)(mo)損部(bu)位(wei)及程(cheng)度，采取(qu)相應辦法予以修復。

　　主(zhu)動軸與(yu)襯套(tao)磨損后的修復(fu)

　　PARKER齒輪泵主動(dong)(dong)軸與襯(chen)(chen)(chen)套(tao)(tao)磨(mo)(mo)損后(hou)，其(qi)配合(he)(he)間(jian)隙(xi)(xi)增大，必將影(ying)響泵油量。遇此，可(ke)(ke)采用修主動(dong)(dong)軸或(huo)襯(chen)(chen)(chen)套(tao)(tao)的方法恢復其(qi)正(zheng)常的配合(he)(he)間(jian)隙(xi)(xi)。若主動(dong)(dong)軸磨(mo)(mo)損輕微，只需壓出(chu)舊襯(chen)(chen)(chen)套(tao)(tao)后(hou)換上標準(zhun)尺(chi)寸(cun)的襯(chen)(chen)(chen)套(tao)(tao)，配合(he)(he)間(jian)隙(xi)(xi)便可(ke)(ke)恢復到允(yun)許范圍。若主動(dong)(dong)軸與襯(chen)(chen)(chen)套(tao)(tao)磨(mo)(mo)損嚴重(zhong)且配合(he)(he)間(jian)隙(xi)(xi)嚴重(zhong)超(chao)標時，不僅要(yao)更換襯(chen)(chen)(chen)套(tao)(tao)，而且主動(dong)(dong)軸也應(ying)用鍍鉻(ge)或(huo)振動(dong)(dong)堆焊法將其(qi)直徑(jing)加大，然后(hou)再(zai)磨(mo)(mo)削到標準(zhun)尺(chi)寸(cun)，恢復與襯(chen)(chen)(chen)套(tao)(tao)的配合(he)(he)要(yao)求。

　　潤滑油(you)泵殼體的修理(li)齒輪油(you)泵怎么樣裝卸(xie)

　　殼(ke)體裂(lie)紋(wen)的修(xiu)理：殼(ke)體裂(lie)紋(wen)可用鑄508鎳銅(tong)焊條焊補。焊縫須緊密而元氣孔，與(yu)泵蓋結合面(mian)(mian)平面(mian)(mian)度誤差不大于0．05毫米(mi)。

　　主動(dong)軸(zhou)(zhou)(zhou)襯套(tao)孔(kong)(kong)(kong)與從(cong)動(dong)軸(zhou)(zhou)(zhou)孔(kong)(kong)(kong)磨(mo)(mo)損(sun)(sun)的修(xiu)理：主動(dong)軸(zhou)(zhou)(zhou)襯套(tao)孔(kong)(kong)(kong)磨(mo)(mo)損(sun)(sun)后(hou)(hou)，可用(yong)鉸(jiao)(jiao)削方法(fa)(fa)消除(chu)磨(mo)(mo)損(sun)(sun)痕跡(ji)，然后(hou)(hou)配(pei)用(yong)加(jia)大(da)至相應尺(chi)(chi)寸的襯套(tao)。從(cong)動(dong)軸(zhou)(zhou)(zhou)孔(kong)(kong)(kong)磨(mo)(mo)損(sun)(sun)也(ye)以鉸(jiao)(jiao)削法(fa)(fa)消除(chu)磨(mo)(mo)損(sun)(sun)痕跡(ji)，然后(hou)(hou)按鉸(jiao)(jiao)削后(hou)(hou)孔(kong)(kong)(kong)的實際尺(chi)(chi)寸配(pei)制從(cong)動(dong)軸(zhou)(zhou)(zhou)。

　　PARKER齒輪泵殼內腔(qiang)的(de)修理(li)：泵殼內腔(qiang)磨(mo)損后(hou)，一(yi)般采取內腔(qiang)鑲套(tao)(tao)法修復(fu)，即將內腔(qiang)搪大后(hou)鑲配鑄(zhu)鐵或鋼襯(chen)套(tao)(tao)。鑲套(tao)(tao)后(hou)，將內腔(qiang)搪到要求的(de)尺寸，并把伸出端面(mian)的(de)襯(chen)套(tao)(tao)磨(mo)去，使其與泵殼結合面(mian)平齊。

　　閥(fa)座(zuo)(zuo)的修理：限壓閥(fa)有球(qiu)形閥(fa)和柱塞式閥(fa)兩種(zhong)。球(qiu)形閥(fa)座(zuo)(zuo)磨(mo)損(sun)后(hou)，可(ke)(ke)將(jiang)一鋼球(qiu)放(fang)在閥(fa)座(zuo)(zuo)上，然后(hou)用金屬棒(bang)輕輕敲擊鋼球(qiu)，直到球(qiu)閥(fa)與閥(fa)座(zuo)(zuo)密(mi)合為止(zhi)。如(ru)閥(fa)座(zuo)(zuo)磨(mo)損(sun)嚴重，可(ke)(ke)先(xian)鉸(jiao)削除去磨(mo)痕，再用上法使之密(mi)合。柱塞式閥(fa)座(zuo)(zuo)磨(mo)損(sun)后(hou)，可(ke)(ke)放(fang)入少許氣門(men)砂進(jin)行(xing)研磨(mo)，直到密(mi)合為止(zhi)。

　　PARKER齒輪泵蓋的修理

　　工(gong)(gong)(gong)作(zuo)平(ping)面的修理：若泵(beng)(beng)蓋(gai)工(gong)(gong)(gong)作(zuo)平(ping)面磨(mo)損(sun)較(jiao)小，可用手工(gong)(gong)(gong)研(yan)磨(mo)法消(xiao)除(chu)磨(mo)損(sun)痕(hen)跡(ji)，即在(zai)平(ping)臺或(huo)厚玻(bo)璃(li)板上放(fang)少許氣門砂，然(ran)后(hou)將泵(beng)(beng)蓋(gai)放(fang)在(zai)上面進行研(yan)磨(mo)，直到磨(mo)損(sun)痕(hen)跡(ji)消(xiao)除(chu)，工(gong)(gong)(gong)作(zuo)表(biao)面平(ping)整為(wei)止。當(dang)泵(beng)(beng)蓋(gai)工(gong)(gong)(gong)作(zuo)平(ping)面磨(mo)損(sun)深度超(chao)過0．1毫米時，應采取先車削后(hou)研(yan)磨(mo)的辦法修復。

　　主(zhu)動(dong)軸(zhou)襯套孔(kong)(kong)的(de)修理(li)(li)：泵蓋上的(de)主(zhu)動(dong)軸(zhou)襯套孔(kong)(kong)磨損(sun)的(de)修理(li)(li)與殼體主(zhu)動(dong)軸(zhou)襯套孔(kong)(kong)磨損(sun)的(de)修理(li)(li)方法相同。

　　PARKER齒輪泵的翻轉使用

　　齒(chi)(chi)輪泵(beng)齒(chi)(chi)輪磨(mo)損(sun)主要是在齒(chi)(chi)厚(hou)(hou)部(bu)位(wei)，而齒(chi)(chi)輪端面(mian)和齒(chi)(chi)頂的(de)磨(mo)損(sun)都相對較輕。齒(chi)(chi)輪在齒(chi)(chi)厚(hou)(hou)部(bu)位(wei)都是單(dan)側(ce)磨(mo)損(sun)，所以可將齒(chi)(chi)輪翻(fan)轉180度(du)使用。當齒(chi)(chi)輪端面(mian)磨(mo)損(sun)時，可將端面(mian)磨(mo)平，同時研磨(mo)潤滑油泵(beng)殼體結(jie)合面(mian)，以保(bao)證齒(chi)(chi)輪端面(mian)與(yu)泵(beng)蓋的(de)間(jian)隙(xi)在標準(zhun)范圍(wei)內。