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PARKER擺(bai)線泵(beng)：

派克大量液壓泵具有的功能性和持久耐用性，即使在zui嚴苛的工業和汽車應用中也具有理想性能。 派克的完整系列產品包括：齒輪泵、活塞和葉輪泵、金杯液壓變速箱泵和分流器以及含硼鐵合金。

擺線泵是內齒輪（外轉子）與其內側的外齒輪（內轉子）相互咬合旋轉的內嚙合齒輪油泵。
擺線(xian)泵(beng)由有著圓孔可容納(na)外(wai)(wai)轉(zhuan)(zhuan)子(zi)(zi)油泵(beng)殼，與內外(wai)(wai)兩個轉(zhuan)(zhuan)子(zi)(zi)軸(zhou)及軸(zhou)承(cheng)等部(bu)分組(zu)成(cheng)。軸(zhou)位于內轉(zhuan)(zhuan)子(zi)(zi)中心，內轉(zhuan)(zhuan)子(zi)(zi)中心和(he)外(wai)(wai)轉(zhuan)(zhuan)子(zi)(zi)中心有一(yi)定的(de)(de)(de)離心距離。在(zai)內轉(zhuan)(zhuan)子(zi)(zi)旋(xuan)轉(zhuan)(zhuan)一(yi)段時間后，外(wai)(wai)轉(zhuan)(zhuan)子(zi)(zi)就會(hui)被驅(qu)動，向著同樣的(de)(de)(de)方向旋(xuan)轉(zhuan)(zhuan)。當轉(zhuan)(zhuan)到兩者較近的(de)(de)(de)距離時，內轉(zhuan)(zhuan)子(zi)(zi)的(de)(de)(de)輪齒(chi)和(he)外(wai)(wai)轉(zhuan)(zhuan)子(zi)(zi)的(de)(de)(de)齒(chi)槽就會(hui)咬合。在(zai)相隔較遠的(de)(de)(de)那一(yi)面，因為內轉(zhuan)(zhuan)子(zi)(zi)的(de)(de)(de)齒(chi)輪少了一(yi)個，所以與外(wai)(wai)轉(zhuan)(zhuan)子(zi)(zi)之間形成(cheng)寬窄不(bu)一(yi)的(de)(de)(de)空隙(xi)，恰(qia)好起到了油泵(beng)的(de)(de)(de)作用，這(zhe)樣就能強(qiang)制性的(de)(de)(de)吸入(ru)或吐出液(ye)體。

齒輪泵

的(de)全系列高速和(he)低速電機(ji)提供的(de)扭(niu)矩(ju)力zui高可(ke)達 15,000 ips，速度范圍介于 1/2 rpm 至 13,000 rpm。 提供全套尺(chi)寸(cun)的(de)齒(chi)輪、齒(chi)輪泵、葉輪和(he)活塞式操作配(pei)置。 提供固定和(he)可(ke)變排量的(de)電機(ji)。 派克的(de)液壓電機(ji)性能、效率高、具(ju)有(you)真正的(de)磨(mo)損補償功能和(he)更(geng)長的(de)使用(yong)壽(shou)命(ming)。

齒(chi)輪(lun)泵(beng)(beng)是依靠泵(beng)(beng)缸與嚙合(he)齒(chi)輪(lun)間所形(xing)成(cheng)的(de)工作容積(ji)變化和移動來輸送液體或使之增(zeng)壓(ya)的(de)回轉(zhuan)泵(beng)(beng)。由兩個齒(chi)輪(lun)、泵(beng)(beng)體與前后蓋組成(cheng)兩個封(feng)閉(bi)空間，當齒(chi)輪(lun)轉(zhuan)動時，齒(chi)輪(lun)脫開側的(de)空間的(de)體積(ji)從小變大(da)，形(xing)成(cheng)真(zhen)空，將液體吸入，齒(chi)輪(lun)嚙合(he)側的(de)空間的(de)體積(ji)從大(da)變小，而將液體擠入管(guan)路中去(qu)。吸入腔與排(pai)出(chu)腔是靠兩個齒(chi)輪(lun)的(de)嚙合(he)線來隔開的(de)。齒(chi)輪(lun)泵(beng)(beng)的(de)排(pai)出(chu)口的(de)壓(ya)力*取決于泵(beng)(beng)出(chu)口處阻力的(de)大(da)小。

在術語上講，齒輪泵也叫正排量裝置，即像一個缸筒內的活塞，當一個齒進入另一個齒的流體空間時，液體就被機械性地擠排出來。因為液體是不可壓縮的，所以液體和齒就不能在同一時間占據同一空間，這樣，液體就被排除了。由于齒的不斷嚙合，這一現象就連續在發生，因而也就在泵的出口提供了一個連續排除量，泵每轉一轉，排出的量是一樣的。隨著驅動軸的不間斷地旋轉，泵也就不間斷地排出流體。泵的流量直接與泵的轉速有關。
實際上(shang)，在泵內有很少量的(de)流(liu)體(ti)(ti)(ti)損(sun)失，這使(shi)泵的(de)運行效率不能達(da)到100%，因為這些流(liu)體(ti)(ti)(ti)被用來潤滑軸承及齒(chi)輪兩側(ce)，而泵體(ti)(ti)(ti)也絕不可(ke)能無間(jian)隙配合，故不能使(shi)流(liu)體(ti)(ti)(ti)100%地從出口排(pai)出，所以少量的(de)流(liu)體(ti)(ti)(ti)損(sun)失是必然(ran)的(de)。然(ran)而泵還是可(ke)以良好地運行，對(dui)大(da)多數擠(ji)出物料來說，仍可(ke)以達(da)到93%～98%的(de)效率。