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ATOS柱塞(sai)泵是(shi)液壓系統的(de)一(yi)個重要裝(zhuang)置。它依(yi)靠柱塞(sai)在缸體中往復運動，使密封工作容腔的(de)容積發生變化(hua)來實現吸油、壓油。柱塞(sai)泵具有額定壓力高、結(jie)構緊湊、效率高和(he)流(liu)量(liang)調節(jie)方便等優點，被廣泛應用于高壓、大(da)流(liu)量(liang)和(he)流(liu)量(liang)需(xu)要調節(jie)的(de)場(chang)合，諸如(ru)液壓機、工程機械和(he)船舶中。

意大利ATOS柱(zhu)(zhu)塞(sai)泵(beng)(beng)是往(wang)復泵(beng)(beng)的(de)一種，屬于(yu)體積泵(beng)(beng)，其柱(zhu)(zhu)塞(sai)靠泵(beng)(beng)軸的(de)偏心(xin)轉動(dong)驅動(dong)，往(wang)復運動(dong)，其吸(xi)入和排(pai)出(chu)閥(fa)(fa)(fa)都是單向(xiang)閥(fa)(fa)(fa)。當柱(zhu)(zhu)塞(sai)外拉時，工(gong)作(zuo)室內(nei)壓(ya)力(li)降低，出(chu)口閥(fa)(fa)(fa)關(guan)閉，低于(yu)進口壓(ya)力(li)時，進口閥(fa)(fa)(fa)打(da)開(kai)(kai)，液(ye)(ye)體進入；柱(zhu)(zhu)塞(sai)內(nei)推時，工(gong)作(zuo)室壓(ya)力(li)升(sheng)高，進口閥(fa)(fa)(fa)關(guan)閉，高于(yu)出(chu)口壓(ya)力(li)時，出(chu)口閥(fa)(fa)(fa)打(da)開(kai)(kai)，液(ye)(ye)體排(pai)出(chu)。當傳動(dong)軸帶動(dong)缸(gang)體旋(xuan)轉時，斜盤(pan)將(jiang)柱(zhu)(zhu)塞(sai)從缸(gang)體中拉出(chu)或推回，完成吸(xi)排(pai)油過(guo)程。柱(zhu)(zhu)塞(sai)與缸(gang)孔組成的(de)工(gong)作(zuo)容腔(qiang)中的(de)油液(ye)(ye)通(tong)過(guo)配油盤(pan)分(fen)別(bie)與泵(beng)(beng)的(de)吸(xi)、排(pai)油腔(qiang)相(xiang)通(tong)。變(bian)量機構(gou)用來改變(bian)斜盤(pan)的(de)傾(qing)(qing)角(jiao)，通(tong)過(guo)調(diao)節斜盤(pan)的(de)傾(qing)(qing)角(jiao)可改變(bian)泵(beng)(beng)的(de)排(pai)量。

ATOS柱塞泵抖動原因及方案介紹如下：

1. 調整電(dian)機轉速：

柱塞泵(beng)(beng)的電(dian)機(ji)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)速(su)通常會(hui)影(ying)響到(dao)泵(beng)(beng)體(ti)抖動的程度。如(ru)果電(dian)機(ji)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)速(su)設置不正(zheng)確，很可(ke)能(neng)會(hui)引起泵(beng)(beng)體(ti)抖動。通過調整(zheng)電(dian)機(ji)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)速(su)，泵(beng)(beng)體(ti)的抖動問(wen)題通常可(ke)以得(de)到(dao)緩解。

2. 清洗(xi)碳(tan)化物：

在某些情況下，泵(beng)體(ti)內的(de)碳化物會導致柱塞泵(beng)抖(dou)動。可(ke)以通過清(qing)洗泵(beng)體(ti)以及有關零件(jian)上(shang)的(de)碳化物來(lai)解決(jue)這一問題(ti)。

3. 更換或調整相關零(ling)件：

如果(guo)某個(ge)零件(jian)存在(zai)磨損或(huo)損壞，例如擺桿或(huo)彈(dan)簧，可能(neng)需要(yao)將之(zhi)更換。在(zai)進行(xing)相關零件(jian)更換前(qian)，需要(yao)對零件(jian)進行(xing)檢(jian)查，以確定確切的更換需求。

ATOS柱塞泵是由幾個柱塞（一般為3個或6個）并列安裝，用1根曲軸通過連桿滑塊或由偏心軸直接推動柱塞做往復運動，實現吸、排液體的液壓泵。它們也都采用閥式配流裝置，而且大多為定量泵。煤礦液壓支架系統中的乳化液泵一般都是臥式ATOS柱塞泵。乳化液泵用于采煤工作面，為液壓支架提供乳化液，工作原理靠曲軸的旋轉帶動活塞做往復運動，實現吸液和排液。

軸向式

軸向ATOS柱塞泵（英文名：Piston pump）是活塞或柱塞的往復運動方向與缸體中心軸平行的ATOS柱塞泵。軸向ATOS柱塞泵利用與傳動軸平行的柱塞在柱塞孔內往復運動所產生的容積變化來進行工作的。由于柱塞和柱塞孔都是圓形零件，可以達到很高的精度配合，因此容積效率高。

直軸斜盤(pan)式

直軸斜盤式ATOS柱塞泵分為壓力供油型和自吸油型兩種。壓力供油型液壓泵大都是采用有氣壓的油箱，靠氣壓供油的液壓油箱，在每次啟動機器之后，必須等液壓油箱達到使用氣壓后，才能操作機械。如果液壓油箱的氣壓不足時就啟動機器，會對液壓泵內的滑靴造成拉脫現象，會造成泵體內回程板與壓板的非正常磨損。

徑(jing)向式

徑向ATOS柱塞泵可分為閥配流與軸配流兩大類。閥配流徑向ATOS柱塞泵存在故障率高、效率低等缺點。國際上70、80年代發展的軸配流徑向ATOS柱塞泵克服了閥配流徑向ATOS柱塞泵的不足。由于徑向泵結構上的特點，固定了軸配流徑向ATOS柱塞泵比軸向ATOS柱塞泵耐沖擊、壽命長、控制精度高。變量行程短泵的變量是在變量柱塞和限位柱塞作用下，改變定子的偏心距實現的，而定于的最大偏心距為 5—9mm（根據排量大小不同），變量行程很短。