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 PARKER斜(xie)盤式軸(zhou)向柱(zhu)塞(sai)泵主要由主體部(bu)分(fen)和(he)變(bian)量機(ji)構(gou)兩大(da)部(bu)分(fen)組(zu)成(cheng),根據(ju)變(bian)量機(ji)構(gou)的結構(gou)形式和(he)工作原理(li),可分(fen)為(wei)手動(dong)變(bian)量、伺服變(bian)量、液控(kong)變(bian)量、電動(dong)變(bian)量、恒功(gong)率(lv)變(bian)量等多種形式。

液壓(ya)系統中:軸向柱塞(sai)(sai)泵是利用與(yu)傳動軸平(ping)行的(de)(de)(de)(de)(de)柱塞(sai)(sai)在(zai)柱塞(sai)(sai)孔內往復運動所產(chan)生的(de)(de)(de)(de)(de)容積變化來(lai)進行工(gong)作的(de)(de)(de)(de)(de)。由于柱塞(sai)(sai)泵的(de)(de)(de)(de)(de)柱塞(sai)(sai)和(he)(he)柱塞(sai)(sai)孔都是圓形零(ling)(ling)件，加工(gong)時可(ke)以達到很高的(de)(de)(de)(de)(de)精度配(pei)(pei)(pei)合;在(zai)維(wei)修中更(geng)換(huan)零(ling)(ling)件應(ying)盡量(liang)使用原廠生產(chan)的(de)(de)(de)(de)(de)零(ling)(ling)件，這些(xie)零(ling)(ling)件有時比其它仿造(zao)的(de)(de)(de)(de)(de)零(ling)(ling)件價(jia)格要(yao)(yao)貴，但(dan)質量(liang)及(ji)穩定性要(yao)(yao)好，如果購買(mai)售價(jia)便宜的(de)(de)(de)(de)(de)仿造(zao)零(ling)(ling)件，短期內似乎(hu)是節省了費(fei)用，但(dan)由此出帶來(lai)了隱患，也可(ke)能對柱塞(sai)(sai)泵的(de)(de)(de)(de)(de)使用造(zao)成更(geng)大的(de)(de)(de)(de)(de)危(wei)害。配(pei)(pei)(pei)流(liu)(liu)盤有平(ping)面(mian)配(pei)(pei)(pei)流(liu)(liu)和(he)(he)球(qiu)面(mian)配(pei)(pei)(pei)流(liu)(liu)兩(liang)種形式。球(qiu)面(mian)配(pei)(pei)(pei)流(liu)(liu)的(de)(de)(de)(de)(de)磨擦副(fu)，在(zai)缸(gang)(gang)體(ti)配(pei)(pei)(pei)流(liu)(liu)面(mian)劃痕(hen)比較淺時，通過研磨手段修復；缸(gang)(gang)體(ti)配(pei)(pei)(pei)流(liu)(liu)面(mian)溝槽(cao)較深時，應(ying)先采用“表面(mian)工(gong)程技術”手段填平(ping)溝槽(cao)后，再進行研磨，不可(ke)盲目(mu)研磨，，以防(fang)銅(tong)層變薄(bo)或漏油出鋼基。

柱塞泵(beng)(beng)等(deng)泵(beng)(beng)類在造(zao)(zao)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)、石油開采、載(zai)重(zhong)機(ji)等(deng)方面廣泛應(ying)用。2008年船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)舶(bo)產量(liang)達到15000噸，載(zai)重(zhong)噸數(shu)量(liang)占世(shi)界市場(chang)的(de)(de)21%，到2015年將成為(wei)第一(yi)造(zao)(zao)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)大(da)國。為(wei)了保證(zheng)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)的(de)(de)正(zheng)常航行或系(xi)泊，滿足船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)員和(he)旅客的(de)(de)生活需要，每條(tiao)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)都(dou)要配(pei)有(you)一(yi)定(ding)數(shu)量(liang)的(de)(de)、能起相(xiang)應(ying)作用的(de)(de)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)用采，船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)用泵(beng)(beng)是重(zhong)要的(de)(de)輔機(ji)之一(yi)。據不(bu)*統計(ji)，在各種船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)舶(bo)輔助機(ji)械設(she)備(bei)中(zhong)，各種類型(xing)和(he)不(bu)同用途的(de)(de)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)用泵(beng)(beng)的(de)(de)總(zong)數(shu)量(liang)，約(yue)占船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)舶(bo)機(ji)械設(she)備(bei)總(zong)量(liang)的(de)(de)20%-30%，船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)用泵(beng)(beng)的(de)(de)價格在船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)舶(bo)設(she)備(bei)費用中(zhong)所占的(de)(de)比(bi)重(zhong)也比(bi)較大(da)。在總(zong)的(de)(de)造(zao)(zao)價中(zhong)，船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)用泵(beng)(beng)約(yue)占全船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)設(she)備(bei)費用的(de)(de)4%-8%，一(yi)般情(qing)況下.一(yi)條(tiao)中(zhong)型(xing)以上(shang)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)舶(bo)的(de)(de)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)用泵(beng)(beng)采購可達1000萬(wan)元(yuan)以上(shang)。

PARKER派克PV系列帶有通軸結構，可作為單泵和多聯泵
斜盤式原理，用于開式回路
連接方式符合VDMA-24560標準第1部分
標準的：4孔法蘭ISO 3019/2（公制）
可選擇：4孔法蘭ISO 3019/1（SAE）
大的調節活塞可帶有相應的復位彈簧。例如：PV046
向上擺動時間<70 MS
向下擺動時間<40 MS
注意：安裝規定
當向下擺動時，低的壓力峰值通過系統卸荷。
也可在低的工作壓力時保證調節功能。
z小調節壓力在10bar以下
9柱塞和帶有預壓縮容積的新型轉換技術使流量派動減至zui低。
剛性的和FEM優化的泵體結構降低了噪音等級。
控制機構多樣化
用于額定扭矩的通軸結構。
相同系列的泵組成或安裝的可能性可用于帶有標準的公制或SAE安裝尺寸的大多數泵。