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PARKER柱塞泵基本閉路:在閉式回路變速器中,液壓泵的兩個工作端口連接到液壓作動器,通常為液壓馬達。 在閉式回路中,流體可以從泵的任一端口流出到作動器并且經由相對端口返回。 斜盤在泵中的位置決定了回路中的流動方向。 閉式泵和作動器將(通常)具有殼體泄漏口,其將允許從回路中移除熱油用于冷卻和過濾。
派克PVP系列柱塞泵*性能(neng)特點:
閥體材料 鑄鐵
箱式排水(shui)選擇 是
電荷泵的選擇 否
電路類型 常開
配置 單/串聯/多重
控制(zhi)方法 壓力(li)限制(zhi)器| 負載敏感
能量回(hui)收(shou)能力 否(fou)
過(guo)濾選(xuan)擇 否
流體類型(xing) 標(biao)準液壓油
大排量(CM3/REV) 48
大排量(IN3/REV) 2.9
大流量 (GPM) 30.4
大流量 (LPM) 115
大流體溫度(du)(C) 50
流體溫度(F) 122
小流體溫度(C) -40
小流(liu)體溫度(F) -40
大噪(zao)音級別(DBA) 76
大(da)操作壓力(BAR) 250
大操作壓力(PSI) 3600
大徑向軸載荷(公斤) N/A
大徑(jing)向(xiang)軸載荷(磅(bang)) N/A
大(da)速度(RPM) 2400
大粘度(SUS) 4000
小粘度(SUS) 80
大重量(公(gong)斤) NA
大重量(磅) NA
介(jie)質(zhi) 液(ye)壓
裝(zhuang)配選擇 SAE
端口(kou)連(lian)接 SAE
端口連接類型 法蘭 | 直螺紋
端(duan)口位置 側端(duan)口| 后(hou)端(duan)口| 反對端(duan)口
泵的(de)技(ji)術 柱塞
泵的類型 變量
循環 順時針| 逆時針
傳感器類型(xing) NA
軸類(lei)型(xing) SAE
貫(guan)通式(shi)驅動能力 是(shi)
的3點機械使用
柱塞(sai)泵缸體(ti)鑲裝銅套(tao)的,可以采用更換銅套(tao)的方法安裝。首(shou)先(xian)把一組柱塞(sai)桿外徑修整到統一尺寸,再(zai)用1000#以上的砂紙拋(pao)光外徑。
缸體安裝(zhuang)銅套的三種方法:
(a)缸體加溫(wen)熱裝或銅套低溫(wen)冷凍(dong)擠(ji)壓,過盈裝配;
(b)采有樂泰膠粘著裝(zhuang)配,這咱方(fang)法要求銅外(wai)套外(wai)徑(jing)表面有溝槽;
(c)缸(gang)孔攻絲,銅套外徑加工(gong)螺(luo)紋,涂(tu)樂泰膠(jiao)后,旋入(ru)裝配(pei)。
熔燒結合(he)方式的缸(gang)體與銅(tong)套,安裝方法如下:
(a)采(cai)用(yong)研(yan)磨(mo)棒,手工或機械方法研(yan)磨(mo)修(xiu)復缸孔(kong);(b)采(cai)用(yong)坐(zuo)標鏜床,重新(xin)鏜缸體(ti)孔(kong);(c)采(cai)用(yong)鉸刀修(xiu)復缸體(ti)孔(kong)。
采用“表(biao)面工程技術(shu)",方法如下:(a)電(dian)鍍技術(shu):在(zai)柱塞(sai)表(biao)面鍍一層硬(ying)鉻;(b)電(dian)刷(shua)鍍技術(shu):在(zai)柱塞(sai)表(biao)面刷(shua)鍍耐(nai)(nai)磨(mo)(mo)材料;(c)熱噴(pen)涂(tu)或(huo)電(dian)弧噴(pen)涂(tu)或(huo)電(dian)噴(pen)涂(tu):噴(pen)涂(tu)高碳馬氏體耐(nai)(nai)磨(mo)(mo)材料;(d)激光熔敷(fu):在(zai)柱塞(sai)表(biao)面熔敷(fu)高硬(ying)度耐(nai)(nai)磨(mo)(mo)合(he)金粉末。(4)缸體孔無銅(tong)套的(de)缸體材料大都是(shi)球墨鑄(zhu)鐵(tie)的(de),在(zai)缸體內壁(bi)上(shang)制備非晶態薄膜(mo)或(huo)涂(tu)層。因為缸體孔內壁(bi)有了這種特殊(shu)物質,所以(yi)才能組成硬(ying)—硬(ying)配對(dui)的(de)磨(mo)(mo)擦副。
柱塞(sai)(sai)向(xiang)(xiang)(xiang)上(shang)(shang)供(gong)油(you)(you),當(dang)上(shang)(shang)行(xing)到柱塞(sai)(sai)上(shang)(shang)的斜(xie)槽(cao)(停供(gong)邊)與套筒上(shang)(shang)的回油(you)(you)孔相通(tong)時(shi),泵油(you)(you)室低壓油(you)(you)路便與柱塞(sai)(sai)頭部的中孔和徑向(xiang)(xiang)(xiang)孔及(ji)斜(xie)槽(cao)溝通(tong),油(you)(you)壓驟然(ran)下(xia)(xia)降,出(chu)油(you)(you)閥在(zai)彈簧力的作(zuo)用下(xia)(xia)迅速關閉,停止(zhi)供(gong)油(you)(you)。此后柱塞(sai)(sai)還要上(shang)(shang)行(xing),當(dang)凸輪(lun)的凸起部分轉過去后,在(zai)彈簧的作(zuo)用下(xia)(xia),柱塞(sai)(sai)又下(xia)(xia)行(xing)。此時(shi)便開始了下(xia)(xia)一個(ge)循環(huan)。柱塞(sai)(sai)泵以一個(ge)柱塞(sai)(sai)為(wei)原(yuan)理介紹,一個(ge)柱塞(sai)(sai)泵上(shang)(shang)有兩個(ge)單(dan)向(xiang)(xiang)(xiang)閥,并且方(fang)(fang)向(xiang)(xiang)(xiang)相反,柱塞(sai)(sai)向(xiang)(xiang)(xiang)一個(ge)方(fang)(fang)向(xiang)(xiang)(xiang)運動時(shi)缸(gang)(gang)內出(chu)現(xian)負壓,這時(shi)一個(ge)單(dan)向(xiang)(xiang)(xiang)閥打(da)開液體(ti)被(bei)(bei)吸入(ru)缸(gang)(gang)內,柱塞(sai)(sai)向(xiang)(xiang)(xiang)另一個(ge)方(fang)(fang)向(xiang)(xiang)(xiang)運動時(shi),將液體(ti)壓縮后另一個(ge)單(dan)向(xiang)(xiang)(xiang)閥被(bei)(bei)打(da)開,被(bei)(bei)吸入(ru)缸(gang)(gang)內的液體(ti)被(bei)(bei)排出(chu)。這種(zhong)工(gong)作(zuo)方(fang)(fang)式連(lian)續運動后就形成了連(lian)續供(gong)油(you)(you) 。