久久午夜无码免费_丰满爆乳无码一区二区三区_日本少妇被黑人猛CAO_性xxxxx大片免费视频

噴油(you)泵的關鍵零件是(shi)柱(zhu)(zhu)塞(sai)(sai)(sai)，如果以(yi)醫(yi)院常(chang)見的注射器(qi)做(zuo)比(bi)喻，那么(me)可移(yi)動的塞(sai)(sai)(sai)子就稱(cheng)為(wei)柱(zhu)(zhu)塞(sai)(sai)(sai)，針筒(tong)(tong)就稱(cheng)為(wei)柱(zhu)(zhu)塞(sai)(sai)(sai)套，假(jia)設在針筒(tong)(tong)里面安裝(zhuang)一只彈(dan)簧頂(ding)著(zhu)柱(zhu)(zhu)塞(sai)(sai)(sai)一端，柱(zhu)(zhu)塞(sai)(sai)(sai)另一端接觸凸輪軸(zhou)，當(dang)凸輪軸(zhou)回轉一周，柱(zhu)(zhu)塞(sai)(sai)(sai)就會(hui)在柱(zhu)(zhu)塞(sai)(sai)(sai)套內上下移(yi)動一次，這(zhe)就是(shi)噴油(you)泵柱(zhu)(zhu)塞(sai)(sai)(sai)的基本(ben)運動方式(shi)。

柱(zhu)(zhu)塞(sai)與柱(zhu)(zhu)塞(sai)套是(shi)加工十分精密的配套件。柱(zhu)(zhu)塞(sai)身上(shang)有一道(dao)傾(qing)斜槽，柱(zhu)(zhu)塞(sai)套上(shang)有小孔稱為吸(xi)入(ru)(ru)口(kou)(kou)，這(zhe)個(ge)吸(xi)入(ru)(ru)口(kou)(kou)充滿著柴(chai)(chai)油(you)，當柱(zhu)(zhu)塞(sai)傾(qing)斜槽對著吸(xi)入(ru)(ru)口(kou)(kou)時(shi)(shi)，柴(chai)(chai)油(you)進(jin)入(ru)(ru)柱(zhu)(zhu)塞(sai)套內，柱(zhu)(zhu)塞(sai)被凸輪軸頂至一定(ding)高度時(shi)(shi)，柱(zhu)(zhu)塞(sai)傾(qing)斜槽與吸(xi)入(ru)(ru)口(kou)(kou)錯開(kai)，吸(xi)入(ru)(ru)口(kou)(kou)被封閉(bi)，使柴(chai)(chai)油(you)既(ji)不能(neng)吸(xi)入(ru)(ru)也不能(neng)被壓(ya)出，柱(zhu)(zhu)塞(sai)繼(ji)續上(shang)升(sheng)時(shi)(shi)壓(ya)迫(po)柴(chai)(chai)油(you)，柴(chai)(chai)油(you)壓(ya)力到一定(ding)程度就會頂開(kai)單向閥蜂擁而出進(jin)入(ru)(ru)噴油(you)嘴(zui)，再從噴油(you)嘴(zui)。

為了適應柴油(you)機負(fu)載的要求，噴油(you)泵(beng)的供(gong)(gong)油(you)量必須能夠在最大供(gong)(gong)油(you)量(全負(fu)荷)到零(ling)供(gong)(gong)油(you)量(停車)的范圍內(nei)進行(xing)調節。 供(gong)(gong)油(you)量的調節是(shi)通過(guo)齒桿、轉(zhuan)動(dong)套使(shi)噴油(you)泵(beng)的全部(bu)柱(zhu)(zhu)(zhu)塞(sai)同時(shi)轉(zhuan)動(dong)來(lai)實現的。 當柱(zhu)(zhu)(zhu)塞(sai)轉(zhuan)動(dong)時(shi)，供(gong)(gong)油(you)開始時(shi)間不變(bian)(bian)，而供(gong)(gong)油(you)終了時(shi)間，則由于柱(zhu)(zhu)(zhu)塞(sai)斜邊對柱(zhu)(zhu)(zhu)塞(sai)套回(hui)油(you)孔位置的改(gai)變(bian)(bian)而變(bian)(bian)更(geng)了。隨著柱(zhu)(zhu)(zhu)塞(sai)轉(zhuan)動(dong)的角度不同，柱(zhu)(zhu)(zhu)塞(sai)的有(you)效行(xing)程也(ye)就不同，因而供(gong)(gong)油(you)量也(ye)隨之改(gai)變(bian)(bian)。

柱(zhu)塞(sai)(sai)(sai)(sai)對于(yu)不供油(you)(you)(you)位(wei)1轉動(dong)的角度越大，則柱(zhu)塞(sai)(sai)(sai)(sai)上(shang)端(duan)面到打開(kai)拄塞(sai)(sai)(sai)(sai)套(tao)(tao)回(hui)油(you)(you)(you)孔(kong)(kong)的斜(xie)邊(bian)距離(li)也越大，供油(you)(you)(you)量(liang)(liang)(liang)也就越大，若柱(zhu)塞(sai)(sai)(sai)(sai)轉動(dong)的角度較小，則斷油(you)(you)(you)開(kai)始較早，供油(you)(you)(you)量(liang)(liang)(liang)也較小。當柴油(you)(you)(you)機(ji)停車時(shi)必須(xu)斷油(you)(you)(you)，為(wei)此，可將柱(zhu)塞(sai)(sai)(sai)(sai)上(shang)的縱向槽轉到正(zheng)對著柱(zhu)塞(sai)(sai)(sai)(sai)套(tao)(tao)上(shang)回(hui)油(you)(you)(you)孔(kong)(kong)。此時(shi)，在整個柱(zhu)塞(sai)(sai)(sai)(sai)行程中，柱(zhu)塞(sai)(sai)(sai)(sai)套(tao)(tao)內(nei)的燃(ran)油(you)(you)(you)一(yi)直通過縱向槽、回(hui)油(you)(you)(you)孔(kong)(kong)流回(hui)油(you)(you)(you)道，沒(mei)有壓(ya)油(you)(you)(you)過程，故供油(you)(you)(you)量(liang)(liang)(liang)等于(yu)零。當柱(zhu)塞(sai)(sai)(sai)(sai)轉動(dong)時(shi)，利用(yong)改變(bian)供油(you)(you)(you)量(liang)(liang)(liang)終點的時(shi)刻來調(diao)節供油(you)(you)(you)量(liang)(liang)(liang)，這(zhe)種方法(fa)稱為(wei)供油(you)(you)(you)終點調(diao)節法(fa)。

danfoss）壓(ya)(ya)力(li)開(kai)關(guan)(guan)，丹佛(fo)(fo)(fo)(fo)斯(si)（danfoss）壓(ya)(ya)差開(kai)關(guan)(guan)，丹佛(fo)(fo)(fo)(fo)斯(si)（danfoss）溫(wen)度開(kai)關(guan)(guan)，丹佛(fo)(fo)(fo)(fo)斯(si)（danfoss）壓(ya)(ya)力(li)變送器(qi)，丹佛(fo)(fo)(fo)(fo)斯(si)（danfoss）溫(wen)度傳感器(qi)變送器(qi)，丹佛(fo)(fo)(fo)(fo)斯(si)（danfoss）電磁(ci)(ci)閥(fa)(fa)(fa)，丹佛(fo)(fo)(fo)(fo)斯(si)（danfoss）電磁(ci)(ci)閥(fa)(fa)(fa)線圈(quan)，丹佛(fo)(fo)(fo)(fo)斯(si)（danfoss）真空閥(fa)(fa)(fa)，丹佛(fo)(fo)(fo)(fo)斯(si)（danfoss）蒸(zheng)汽(qi)閥(fa)(fa)(fa)，丹佛(fo)(fo)(fo)(fo)斯(si)（danfoss）外部操作閥(fa)(fa)(fa)，丹佛(fo)(fo)(fo)(fo)斯(si)（danfoss）自勵(li)式(shi)溫(wen)控(kong)水閥(fa)(fa)(fa)，丹佛(fo)(fo)(fo)(fo)斯(si)（danfoss）隔(ge)離(li)閥(fa)(fa)(fa)，丹佛(fo)(fo)(fo)(fo)斯(si)（danfoss）壓(ya)(ya)力(li)測(ce)試閥(fa)(fa)(fa)，丹佛(fo)(fo)(fo)(fo)斯(si)（danfoss）熱(re)換器(qi)等(deng)系列產品。