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VICKERS齒(chi)輪(lun)泵(beng)的修繕知(zhi)識(shi)跟著運用工夫的增(zeng)進(jin)，齒(chi)輪(lun)泵(beng)會(hui)呈(cheng)現泵(beng)油缺乏，甚至不出(chu)油等毛病，首要緣由是有(you)關部位磨損過大(da)。齒(chi)輪(lun)泵(beng)的磨損部位首要有(you)自動軸(zhou)與(yu)(yu)襯套、被動齒(chi)輪(lun)中(zhong)間孔與(yu)(yu)軸(zhou)銷、泵(beng)殼內腔與(yu)(yu)齒(chi)輪(lun)、齒(chi)輪(lun)端面與(yu)(yu)泵(beng)

維護方法

　　咱(zan)們在使用VICKERS齒輪泵(beng)(beng)的(de)(de)時侯避免不了(le)要碰著齒輪泵(beng)(beng)的(de)(de)磨損，因此會出(chu)現許(xu)多(duo)問(wen)題(ti)，所(suo)以咱(zan)們要學會的(de)(de)對(dui)齒輪泵(beng)(beng)的(de)(de)一(yi)個維修(xiu)技(ji)術。有(you)了(le)問(wen)題(ti)能夠對(dui)其做出(chu)一(yi)個準確的(de)(de)判(pan)斷，接(jie)下(xia)來我就為大家講一(yi)下(xia)最普(pu)通的(de)(de)維修(xiu)技(ji)術：

　　1.工作平面(mian)的維修：要(yao)是泵蓋工作平面(mian)磨(mo)(mo)(mo)損比較(jiao)小，可自己動手研磨(mo)(mo)(mo)法消除(chu)磨(mo)(mo)(mo)損痕跡(ji)，即在(zai)平臺(tai)或厚(hou)玻璃板(ban)上放少許(xu)氣門砂，然后將(jiang)泵蓋放在(zai)上面(mian)進行研磨(mo)(mo)(mo)，直(zhi)到把磨(mo)(mo)(mo)損痕跡(ji)磨(mo)(mo)(mo)掉，工作表面(mian)平整為止。要(yao)是泵蓋工作平面(mian)磨(mo)(mo)(mo)損深(shen)度超過零點一毫(hao)米時，就要(yao)采取先車削在(zai)研磨(mo)(mo)(mo)的來(lai)維修。

　　2.主動軸(zhou)襯套(tao)孔(kong)的維修(xiu)：泵蓋上(shang)的主動軸(zhou)襯套(tao)孔(kong)磨(mo)損的修(xiu)理與(yu)殼體主動軸(zhou)襯套(tao)孔(kong)磨(mo)損的維修(xiu)方法一樣(yang)。

　　泵(beng)(beng)(beng)殼內(nei)腔(qiang)(qiang)的(de)修(xiu)理(li)：泵(beng)(beng)(beng)殼內(nei)腔(qiang)(qiang)磨損后(hou)，都采取內(nei)腔(qiang)(qiang)鑲套法修(xiu)復(fu)，即將內(nei)腔(qiang)(qiang)搪大后(hou)鑲配鑄鐵或鋼襯(chen)套。鑲套后(hou)，將內(nei)腔(qiang)(qiang)搪到要(yao)求的(de)尺(chi)寸，并(bing)把伸(shen)出端面的(de)襯(chen)套磨去，要(yao)和泵(beng)(beng)(beng)殼結(jie)合面平齊。

　　3.閥(fa)座(zuo)的維(wei)修(xiu)：限壓閥(fa)有球(qiu)形閥(fa)和柱塞式(shi)閥(fa)兩(liang)種。球(qiu)形閥(fa)座(zuo)磨(mo)損后(hou)(hou)，可(ke)將一(yi)鋼(gang)球(qiu)放在閥(fa)座(zuo)上，然(ran)后(hou)(hou)用金(jin)屬棒輕(qing)輕(qing)敲擊鋼(gang)球(qiu)，直到球(qiu)閥(fa)與閥(fa)座(zuo)密(mi)合為止(zhi)。要是(shi)閥(fa)座(zuo)磨(mo)損嚴重，要鉸削除(chu)去(qu)磨(mo)痕，再用上法使之密(mi)合。柱塞式(shi)閥(fa)座(zuo)磨(mo)損后(hou)(hou)，可(ke)放入(ru)少許氣門砂(sha)進行研磨(mo)，磨(mo)到密(mi)合為止(zhi)。

　　以上(shang)說的(de)(de)是(shi)針(zhen)對齒(chi)輪(lun)泵最基礎的(de)(de)一些關于(yu)零部件的(de)(de)維修，咱們在應(ying)用的(de)(de)過程中也許還(huan)會遇(yu)到其(qi)他方面(mian)不(bu)同的(de)(de)問(wen)題(ti)，咱們還(huan)得對這(zhe)些不(bu)同的(de)(de)問(wen)題(ti)認真的(de)(de)探討找出其(qi)中問(wen)題(ti)所在的(de)(de)原因。

工作時(shi)(shi)，主動(dong)(dong)(dong)輪隨電動(dong)(dong)(dong)機一起旋轉(zhuan)并帶動(dong)(dong)(dong)從(cong)(cong)動(dong)(dong)(dong)輪跟著旋轉(zhuan)。當吸入(ru)(ru)室(shi)一側(ce)的嚙合(he)齒(chi)逐漸(jian)分(fen)(fen)開時(shi)(shi)，吸入(ru)(ru)室(shi)容積增大，壓力降低(di)，便將吸人管(guan)中的液(ye)(ye)體(ti)吸入(ru)(ru)泵(beng)內；吸入(ru)(ru)液(ye)(ye)體(ti)分(fen)(fen)兩(liang)路在(zai)齒(chi)槽內被齒(chi)輪推送到(dao)排出(chu)(chu)室(shi)。液(ye)(ye)體(ti)進入(ru)(ru)排出(chu)(chu)室(shi)后，由于(yu)兩(liang)個(ge)齒(chi)輪的輪齒(chi)不斷(duan)嚙合(he)，使液(ye)(ye)體(ti)受擠(ji)壓而從(cong)(cong)排出(chu)(chu)室(shi)進入(ru)(ru)排出(chu)(chu)管(guan)中。主動(dong)(dong)(dong)齒(chi)輪和從(cong)(cong)動(dong)(dong)(dong)齒(chi)輪不停(ting)地旋轉(zhuan)，泵(beng)就能連(lian)續不斷(duan)地吸入(ru)(ru)和排出(chu)(chu)液(ye)(ye)體(ti)。

　　威格士VICKERS齒輪泵工作特點

　　優點：結構簡(jian)單緊(jin)湊、體積小、質量輕、工藝性好、價格便宜、自吸力強(qiang)、對(dui)油(you)液污染不敏(min)感、轉速范圍大、能(neng)耐沖擊性負(fu)載，維護方便、工作可靠。

　　缺點：徑向力不(bu)平衡、流(liu)動脈動大(da)、噪聲大(da)、效率(lv)低，零件的互(hu)換性(xing)差，磨(mo)損(sun)后不(bu)易修復，不(bu)能做變量(liang)泵用。

　　困油現象

　　原因(yin)：液(ye)壓油在漸(jian)開(kai)線齒(chi)輪(lun)泵運轉過程中，因(yin)齒(chi)輪(lun)相交處的封閉體積隨(sui)時間改變，常有一部(bu)分的液(ye)壓油被密(mi)封在齒(chi)間，如圖(tu)2所示，稱為困油現象，因(yin)液(ye)壓油不可(ke)壓縮(suo)將使(shi)外接齒(chi)輪(lun)產生(sheng)極(ji)大的振動(dong)和噪聲，影(ying)響系(xi)統(tong)正常工(gong)作。

　　措(cuo)施(shi)：在前后(hou)蓋板或浮動軸套上開卸荷槽，開設卸荷槽的原(yuan)則：兩槽間距為最小閉(bi)死容(rong)積(ji)(ji)(ji)，而使閉(bi)死容(rong)積(ji)(ji)(ji)由(you)大(da)變(bian)小時與(yu)壓油(you)(you)腔相(xiang)通，閉(bi)死容(rong)積(ji)(ji)(ji)由(you)小變(bian)大(da)時與(yu)吸油(you)(you)腔相(xiang)通。