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這些精密閥門(men)是為高壓氣(qi)體(ti)系統設計使(shi)用，其中(zhong)無泄(xie)(xie)漏(lou)是關鍵。他們不(bu)推薦用于液氮(dan)或(huo)液態(tai)二氧化碳，產(chan)生的(de)氣(qi)體(ti)會在(zai)(zai)低溫下泄(xie)(xie)放(fang)(fang)。派克安全閥門(men)的(de)設計，是一款比(bi)例泄(xie)(xie)放(fang)(fang)模式(shi)，也(ye)就是隨(sui)著壓力越(yue)來越(yue)大(da)，泄(xie)(xie)放(fang)(fang)量(liang)也(ye)按比(bi)例的(de)隨(sui)之增加。因此，我(wo)們是不(bu)建(jian)議(yi)在(zai)(zai)設定壓力值處(chu)發(fa)(fa)生立即的(de)全閥開口的(de)流量(liang)泄(xie)(xie)放(fang)(fang)的(de)應用（如分解反應、聚合反應產(chan)生等），安全閥的(de)全流量(liang)泄(xie)(xie)放(fang)(fang)將發(fa)(fa)生在(zai)(zai)超過設定壓力10%的(de)時候。

PARKER派克安全閥的技術名詞：
公稱(cheng)壓(ya)力(li)：表(biao)示安全(quan)閥(fa)在常溫狀態下的(de)(de)z高許用壓(ya)力(li)，高溫設備用的(de)(de)安全(quan)閥(fa)不應考慮(lv)高溫下材料許用應力(li)的(de)(de)降(jiang)低。安全(quan)閥(fa)是(shi)按公稱(cheng)壓(ya)力(li)標準進行設計制造的(de)(de)。
開(kai)啟(qi)壓(ya)(ya)力(li)：也叫額(e)定壓(ya)(ya)力(li)或整(zheng)定壓(ya)(ya)力(li)，是指(zhi)安全閥閥瓣在運行條件下(xia)開(kai)始升起(qi)時的進口(kou)壓(ya)(ya)力(li)，在該壓(ya)(ya)力(li)下(xia)，開(kai)始有可測量的開(kai)啟(qi)高度，介質呈可由(you)視覺(jue)或聽覺(jue)感(gan)知的連(lian)續排放狀態。
排(pai)放壓力(li)(li)：閥(fa)瓣達到(dao)規(gui)定(ding)開啟(qi)高度時的進口壓力(li)(li)。排(pai)放壓力(li)(li)的上(shang)限需服從國家有關標準或規(gui)范的要求。
超過壓力(li)(li)：排(pai)放壓力(li)(li)與開啟壓力(li)(li)之差，通常用開啟壓力(li)(li)的百(bai)分數來表示。
回座壓(ya)力(li)：排(pai)放后(hou)閥(fa)瓣重新與閥(fa)座接觸，即開啟高度變(bian)為(wei)零(ling)時的(de)進口壓(ya)力(li)。
啟閉(bi)壓(ya)差：開(kai)啟壓(ya)力(li)(li)與回座壓(ya)力(li)(li)之差，通(tong)常用回座壓(ya)力(li)(li)與開(kai)啟壓(ya)力(li)(li)的百分(fen)比(bi)表(biao)(biao)示，只有當開(kai)啟壓(ya)力(li)(li)很低時(shi)采用二者(zhe)壓(ya)力(li)(li)差來表(biao)(biao)示。
背壓力：安全閥出口處的壓力。
額定(ding)排(pai)放(fang)壓力(li)：標準(zhun)規定(ding)排(pai)放(fang)壓力(li)的上限值。
密封(feng)試(shi)驗(yan)壓力：進行密封(feng)試(shi)驗(yan)的進口壓力，在(zai)該壓力下測量(liang)通過關閉件密封(feng)面的泄漏率。
開(kai)(kai)啟高(gao)度：閥瓣離(li)開(kai)(kai)關閉位置的實際(ji)升程。
流(liu)道(dao)面(mian)積(ji)(ji)：指閥瓣(ban)進(jin)口端到關閉件密封(feng)面(mian)間流(liu)道(dao)的(de)zui小截面(mian)積(ji)(ji)，用來計算無任何(he)阻(zu)力影響時(shi)的(de)理論排量。
流道(dao)直(zhi)徑：對應用于流道(dao)面積(ji)的直(zhi)徑。
簾(lian)面(mian)積：當閥瓣在閥座上(shang)方時，在其(qi)密封面(mian)之間形(xing)成的(de)圓柱面(mian)形(xing)或圓錐(zhui)面(mian)形(xing)通道面(mian)積。
排放面(mian)積(ji)(ji)(ji)：閥(fa)門排放時流體(ti)通道(dao)的zui小截面(mian)積(ji)(ji)(ji)。對于全啟(qi)示(shi)安全閥(fa)，排放面(mian)積(ji)(ji)(ji)等于流道(dao)面(mian)積(ji)(ji)(ji)；對于微啟(qi)式安全閥(fa)，排放面(mian)積(ji)(ji)(ji)等于簾面(mian)積(ji)(ji)(ji)。
理(li)論排量：是流道(dao)截面積(ji)與安全閥流道(dao)面積(ji)相等的理(li)想噴管的計(ji)算(suan)排量。
排(pai)量系數(shu)：實(shi)際排(pai)量與理(li)論排(pai)量的比值。
額定(ding)排量系(xi)數(shu)：排量系(xi)數(shu)與減低系(xi)數(shu)（取0.9）的乘(cheng)積(ji)。
額定排量：指實(shi)際(ji)排量中允許作為安(an)全(quan)閥適(shi)用(yong)基準的那一(yi)部分(fen)。
當量計算排(pai)量：指壓(ya)力、溫(wen)度(du)、介質(zhi)性質(zhi)等條(tiao)件與額(e)定排(pai)量的(de)適用(yong)條(tiao)件相同時，安全閥的(de)計算排(pai)量。
頻跳(tiao)：安全閥閥瓣迅速異常(chang)地來回運動，在運動中閥瓣接觸閥座。
顫振(zhen)：安全閥(fa)(fa)(fa)閥(fa)(fa)(fa)瓣迅速異常地來回運動，在運動中(zhong)閥(fa)(fa)(fa)瓣不(bu)接觸閥(fa)(fa)(fa)座。

PARKER安全閥特點：

1. 在(zai)閥(fa)門操作中可(ke)從外部調節壓力設置

2. 八個不同的彈簧范圍提供更大的系統靈敏度和(he)增(zeng)強(qiang)性能(neng)

3. 滅捕獲型(xing)座椅設計和芯(xin)片產(chan)生耐(nai)藥(yao)性

4. 手動(dong)覆蓋選項用(yong)積極阻止收縮可用(yong)于壓(ya)力(li)高達1500 psig(103桿)，這個(ge)選項允許用(yong)戶來緩(huan)解上游壓(ya)力(li),同(tong)時保持預定的破(po)裂壓(ya)力(li)

5. 鎖線特性保(bao)證給定壓力設置