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齒(chi)輪(lun)(lun)泵(beng)是依靠泵(beng)缸(gang)與(yu)嚙合(he)(he)齒(chi)輪(lun)(lun)間所形(xing)成的(de)工作容(rong)積變(bian)化和(he)移動來輸送液(ye)體(ti)或使之增壓(ya)的(de)回轉泵(beng)。由兩個(ge)齒(chi)輪(lun)(lun)、泵(beng)體(ti)與(yu)前后蓋組(zu)成兩個(ge)封(feng)閉空間，當齒(chi)輪(lun)(lun)轉動時，齒(chi)輪(lun)(lun)脫(tuo)開(kai)側的(de)空間的(de)體(ti)積從小(xiao)變(bian)大，形(xing)成真空，將(jiang)(jiang)液(ye)體(ti)吸入(ru)，齒(chi)輪(lun)(lun)嚙合(he)(he)側的(de)空間的(de)體(ti)積從大變(bian)小(xiao)，而將(jiang)(jiang)液(ye)體(ti)擠入(ru)管(guan)路中去。吸入(ru)腔與(yu)排出腔是靠兩個(ge)齒(chi)輪(lun)(lun)的(de)嚙合(he)(he)線來隔開(kai)的(de)。齒(chi)輪(lun)(lun)泵(beng)的(de)排出口的(de)壓(ya)力(li)*取決(jue)于泵(beng)出口處(chu)阻力(li)的(de)大小(xiao)。

VICKERS威(wei)格士齒輪泵的(de)主要特點是(shi)：
1、一(yi)定(ding)的(de)(de)泵(beng)(beng)(beng)在一(yi)定(ding)轉(zhuan)速或(huo)往復次數(shu)下的(de)(de)流量是一(yi)定(ding)的(de)(de)，幾乎不隨壓力(li)而(er)變(bian)。工作(zuo)點壓力(li)和軸功率(lv)取決于(yu)與泵(beng)(beng)(beng)連(lian)接的(de)(de)裝置(zhi)系(xi)統的(de)(de)情況(kuang)(kuang)，因(yin)此當泵(beng)(beng)(beng)在排出管(guan)路(lu)不通(相當于(yu)系(xi)統阻力(li)無限(xian)大)的(de)(de)情況(kuang)(kuang)下運(yun)轉(zhuan)時，其壓力(li)和軸功率(lv)會(hui)增大到使泵(beng)(beng)(beng)或(huo)原動機破壞，所以必須設置(zhi)安全閥來保護(hu)泵(beng)(beng)(beng)(蒸汽直接作(zuo)用(yong)或(huo)壓縮空氣驅動的(de)(de)泵(beng)(beng)(beng)例外)。

根據齒(chi)輪(lun)嚙合(he)形式：外(wai)嚙合(he)齒(chi)輪(lun)泵(beng)和(he)內(nei)嚙合(he)齒(chi)輪(lun)泵(beng)

    按齒形曲線：漸開線齒輪(lun)泵和擺(bai)線齒輪(lun)泵

    按齒(chi)(chi)面：直(zhi)齒(chi)(chi)齒(chi)(chi)輪泵，斜齒(chi)(chi)齒(chi)(chi)輪泵，人(ren)字齒(chi)(chi)齒(chi)(chi)輪泵

    按壓(ya)(ya)力：低壓(ya)(ya)齒輪泵（2.5MPa），中高(gao)壓(ya)(ya)齒輪泵（16-20MPa），高(gao)壓(ya)(ya)齒輪泵