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派(pai)克pv系(xi)列軸向柱(zhu)塞泵(beng)有帶標準壓力(li)調節(jie)器和帶功率調節(jie)器兩(liang)種選擇。z大排量從16至270ml/rev,額(e)定工作壓力(li)為350bar,z低轉(zhuan)速為每一分鐘300轉(zhuan),泄油口朝上(shang)。型號有:pv016,pv020,pv023,pv032,pv040,pv046,pv063,pv080,pv092,pv140,pv180,pv270等(deng)。
PARKER變(bian)量柱(zhu)塞(sai)(sai)泵是利用與傳(chuan)動(dong)軸平行(xing)的(de)(de)柱(zhu)塞(sai)(sai)在(zai)柱(zhu)塞(sai)(sai)孔(kong)內往復運動(dong)所產生的(de)(de)容積變(bian)化來進行(xing)工(gong)作的(de)(de)。由于(yu)柱(zhu)塞(sai)(sai)和(he)柱(zhu)塞(sai)(sai)孔(kong)都是圓(yuan)形零件,加工(gong)時可以達(da)到很(hen)高(gao)(gao)的(de)(de)精度(du)配合,因此(ci)具有容積效率(lv)高(gao)(gao),運轉平穩,流量均勻性好,噪聲低,工(gong)作壓(ya)力高(gao)(gao)等優點,但對液壓(ya)油的(de)(de)污染較敏感,結構較復雜,造價較高(gao)(gao)。
性能表
型 號 | z高使用壓力 | 排量 | 無負荷時之流量 | 壓力調整范圍 | 轉速 | 重量 | ||
c.c/rev. | 1500rpm | 1800rpm | z低 MIN. | z高 MAX. | 法蘭型 FLANGE TYPE | |||
V15 | 250 | 15.0 | 22.5 | 27.0 | 1:8-70 2:15-140 3:20-210 4:20-250 | 1800 | 500 | 11.5 |
V18 | 140 | 17.8 | 26.7 | 32.0 | 11.5 | |||
V23 | 250 | 23.0 | 35.4 | 41.4 | 20.0 | |||
V38 | 250 | 37.8 | 56.7 | 68.0 | 23.0 | |||
V50 | 250 | 51.5 | 77.2 | 92.7 | 50.0 | |||
V70 | 250 | 69.7 | 104.5 | 125.4 | 55.0 |
PARKER變(bian)量(liang)柱塞(sai)泵(beng)的(de)斜盤傾(qing)角(jiao)(jiao)為零時(shi)稱為中(zhong)位(wei),此時(shi)泵(beng)的(de)輸出(chu)流(liu)量(liang)應為零。但有時(shi)會(hui)出(chu)現中(zhong)位(wei)偏離調(diao)整機構(gou)中(zhong)點的(de)現象(xiang),在中(zhong)點時(shi)仍(reng)有流(liu)量(liang)輸出(chu)。其原因(yin)是控(kong)制器(qi)的(de)位(wei)置偏離、松(song)動或損(sun)(sun)傷(shang),需要重新調(diao)零、緊固或更換(huan)。泵(beng)的(de)角(jiao)(jiao)度(du)維持力不夠(gou)、傾(qing)斜角(jiao)(jiao)耳軸磨損(sun)(sun)也會(hui)產生這種(zhong)現象(xiang)。
PARKER柱(zhu)(zhu)塞(sai)(sai)(sai)泵(beng)于一種(zhong)新(xin)型(xing)的(de)(de)技術含(han)量(liang)比較高的(de)(de)高效泵(beng),隨著國產化的(de)(de)不(bu)斷加(jia)快,徑(jing)向(xiang)(xiang)柱(zhu)(zhu)塞(sai)(sai)(sai)泵(beng)必然會成(cheng)為柱(zhu)(zhu)塞(sai)(sai)(sai)泵(beng)應用(yong)領域的(de)(de)重要組成(cheng)部分;具體詳(xiang)見徑(jing) 以下僅以軸向(xiang)(xiang)柱(zhu)(zhu)塞(sai)(sai)(sai)泵(beng)為例(li)進(jin)行解釋。 軸向(xiang)(xiang)柱(zhu)(zhu)塞(sai)(sai)(sai)泵(beng)是利用(yong)與(yu)傳動軸平(ping)行的(de)(de)柱(zhu)(zhu)塞(sai)(sai)(sai)在柱(zhu)(zhu)塞(sai)(sai)(sai)孔(kong)內往復運動所產生的(de)(de)容積變化來進(jin)行工作的(de)(de)。由于柱(zhu)(zhu)塞(sai)(sai)(sai)和(he)(he)(he)柱(zhu)(zhu)塞(sai)(sai)(sai)孔(kong)都是圓形(xing)零件,加(jia)工時可以達到很(hen)高的(de)(de)精(jing)度(du)配合,因此具有容積效率高,運轉平(ping)穩(wen),流量(liang)均(jun)勻性好,噪聲低,工作壓力高等優點,但對液壓油(you)的(de)(de)污染較敏感,結構較復雜(za),造(zao)價較高。 塞(sai)(sai)(sai)泵(beng)的(de)(de)泵(beng)油(you)機構包括兩套精(jing)密(mi)偶(ou)件:柱(zhu)(zhu)塞(sai)(sai)(sai)(plunger)+柱(zhu)(zhu)塞(sai)(sai)(sai)套(barrel)構成(cheng)柱(zhu)(zhu)塞(sai)(sai)(sai)偶(ou)件(plunger and barrel assembly)(圖5-11)、出油(you)閥(fa)(delivery valve)和(he)(he)(he)出油(you)閥(fa)座(delivery valve seat)構成(cheng)出油(you)閥(fa)偶(ou)件(delivery valve assembly 柱(zhu)(zhu)塞(sai)(sai)(sai)和(he)(he)(he)柱(zhu)(zhu)塞(sai)(sai)(sai)套是一對精(jing)密(mi)偶(ou)件,經配對研(yan)磨后不(bu)能互換,要求有高的(de)(de)精(jing)度(du)和(he)(he)(he)光潔度(du)和(he)(he)(he)好的(de)(de)耐磨性,其(qi)徑(jing)向(xiang)(xiang)間隙(xi)為0.002~0.003mm