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ATOS疊(die)(die)加閥是液壓閥的(de)一種。與傳(chuan)統液壓閥相(xiang)比，疊(die)(die)加閥大的(de)特(te)點(dian)在(zai)于(yu)不必使用配管(guan)即可達到系統安裝的(de)目(mu)的(de)，因此減小(xiao)了系統的(de)泄漏(lou)，振動，噪音(yin)。相(xiang)比傳(chuan)統的(de)管(guan)路連接，疊(die)(die)加閥無需特(te)殊(shu)安裝技能(neng)，并(bing)且非常方便(bian)更改液壓系統的(de)功(gong)能(neng)。

ATOS疊(die)加(jia)閥里有(you)密閉(bi)的(de)(de)(de)(de)(de)腔(qiang)在的(de)(de)(de)(de)(de)不同位置(zhi)開(kai)有(you)通(tong)孔(kong)每個孔(kong)都通(tong)向不同 的(de)(de)(de)(de)(de)油(you)管腔(qiang)中間(jian)是(shi)閥兩面是(shi)兩塊(kuai)電磁(ci)鐵哪面的(de)(de)(de)(de)(de)磁(ci)鐵線圈通(tong)電閥，體就(jiu)(jiu)會被吸引到哪邊通(tong)過控制(zhi)閥體的(de)(de)(de)(de)(de)移動(dong)(dong)來檔(dang)住或漏(lou)出不同的(de)(de)(de)(de)(de)排(pai)油(you)的(de)(de)(de)(de)(de)孔(kong)而(er)進油(you)孔(kong)是(shi)常開(kai)的(de)(de)(de)(de)(de)液壓油(you)就(jiu)(jiu)會進入不同的(de)(de)(de)(de)(de)排(pai)油(you)管然(ran)后通(tong)過油(you)的(de)(de)(de)(de)(de)壓力來推(tui)動(dong)(dong)油(you)剛的(de)(de)(de)(de)(de)活(huo)塞(sai)活(huo)塞(sai)又帶(dai)動(dong)(dong)活(huo)塞(sai)桿活(huo)塞(sai)竿(gan)帶(dai)動(dong)(dong)機械裝置(zhi)動(dong)(dong).這樣通(tong)過控制(zhi)電磁(ci)鐵的(de)(de)(de)(de)(de)電流(liu)就(jiu)(jiu)控制(zhi)了機械運(yun)動(dong)(dong).

疊加閥z大的(de)特(te)點在于不(bu)必使用配管即可達到系統安裝的(de)目(mu)的(de)，因(yin)此減小了系統(tong)的泄漏，振動(dong)，噪音。相比傳統的管路連接，疊(die)加閥無(wu)需特殊安裝技能(neng)，并且非常方便(bian)更改液壓系統的功能(neng)。由于無需配管，增強了系統(tong)整體(ti)的可靠性，且(qie)便于日常(chang)檢查與維修。根據(ju)液壓回路設計，先疊放疊加(jia)閥與電磁(ci)換向閥，將(jiang)疊加閥(fa)帶O型圈的一面(mian)朝向基礎(chu)板(ban)。

•類型：疊加閥
•材質：不銹鋼
•適用介質：液化氣
•工作溫度：低(di)溫
•類型（通道位置）：直(zhi)通式(shi)
•連(lian)接(jie)形式：螺紋
•零部件及(ji)配件：定位器
•流動方向：單(dan)向
•驅動方式：電磁
•形(xing)態(tai)：柱塞式
•壓力環境(jing)：低壓

疊(die)加閥的組(zu)裝要(yao)求與傳統板式單向閥(fa)大體相(xiang)同。但(dan)要(yao)特別留意各閥(fa)體的安裝面位置(zhi)是否(fou)配合對(dui)應，以避免出(chu)現泄(xie)漏(lou)。組(zu)裝步驟如(ru)下：

1.根據液壓(ya)回路設計，先疊(die)放(fang)疊(die)加閥(fa)與電磁換向閥(fa)，將疊(die)加閥(fa)帶O型圈的一面朝向基礎板。

2.在疊(die)加閥插(cha)進螺栓之(zhi)前，確認疊(die)加閥的油(you)孔位置(zhi)正確無誤(wu)，對齊疊(die)加閥螺絲安裝孔。

3.插(cha)進疊加閥(fa)安裝螺絲，確保(bao)每個螺絲均(jun)用(yong)規定扭力(li)擰(ning)緊(jin)。