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齒輪與軸共為體，采用通體淬硬工藝，可獲得更長的工作壽命。“D”型軸承結合了強制潤滑機理，使聚合物經軸承表面，并返回到泵的進口側，以確保旋轉軸的有效潤滑。這特性減少了聚合物滯留并降解的可能性。精密加工的泵體可使“D”型軸承與齒輪軸配合，確保齒輪軸不偏心，以防齒輪磨損。Parkool密封結構與聚四氟唇型密封共同構成水冷密封。這種密封實際上并不接觸軸的表面，它的密封原理是將聚合物冷卻到半熔融狀態而形成自密封。也可以采用Rheoseal密封，它在軸封內表上加工有反向螺旋槽，可使聚合物被反壓回到進口。為便于安裝，制造商設計了個環形螺栓安裝面，以使與其它設備的法蘭安裝相配合，這使得筒形法蘭的制造更容易。

功能 
兩套單泵集成在起泵由公共軸驅動。排出的油可以供應到單獨的回路中，也可以合在起用作大容量泵。
該內接齒輪泵串聯連接兩個單泵，分兩級增壓，并支持高壓運行。
脈動小，低頻率低噪音。
部件數量少，小型化。另外，主體實用特殊的鋁合金材料，故重量輕。
結構簡單，軸承采用滑動軸承（平面金屬），故壽命長。
高壓、高頻率。

TOYOOKI內接式齒輪泵TCP44
TCP44-L31.5-31.5-MR1
TCP44-L31.5-40-MR1
TCP44-L31.5-31.5-MR1
TCP44-L40-40-MR1
TCP44-L40-50-MR1
TCP44-L50-50-MR1
TCP44-F31.5-31.5-MR1
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TCP44-F31.5-31.5-MR1
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